|
L 175 - spørgsmål 1
|
Spm. om kommentar til henvendelse af 25/3-15 fra Orehoved og omegns Beboerforening, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 2
|
Spm. om kommentar til artiklen ”Tankestrøm slår bro over Storstrømmen” fra Sjællandske d. 14/3-15, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 3
|
Spm. om den nye Storstrømsbro vil kunne opføres og færdiggøres uden at foretage ændringer/indgreb, som forringer adgangen til den gamle bro, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 4
|
Spm. om, hvordan adgangsvejene til Bergsøvej fortsat skal eksistere, hvis Brovejen lukkes mellem Maagevej og Bergsøvej, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 5
|
Spm. om en fjernelse at jernbanedæmningen over Viaduktvej kan afvente en endelig beslutning om nedrivning af den gamle Storstrømsbro, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 6
|
Spm. om, hvad det mindst mulige areal er, som skal eksproprieres fra drivhusene på Masnedø i forbindelse med anlæg af den nye vej, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 7
|
Spm. om lovforslagets ordfører vil blive inddraget i evt. beslutninger om at gennemføre ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 8
|
Spm. om de to broer – den nye Storstrømsbro og den eksisterende lille bro mellem Masnedø og Vordingborg – og landevejen mellem disse skal være statsejede, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 9
|
Spm. om, hvorvidt en ny Storstrømsbro vil blive bygget, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 10
|
Spm. om, hvorvidt den skibstekniske udvikling tilsiger, at frihøjden øges til f.eks. 40 meter, som vil være gældende ved den kommende Vejle Fjord-bro, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 11
|
Spm. om, hvor stor merudgiften vil være ved at anlægge en kombineret gang- og cykelsti på de 3,6 m, frem for lovforslagets ca. 2 meter, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 12
|
Spm. om prisforskellen mellem den 400 m lange dæmning ved Orehoved og en bro af samme beskaffenhed som på Masnedø, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 13
|
Spm. om, hvorfor kun økonomiske kriterier har været afgørende for valget af den 400 meter lange dæmning ved Orehoved, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 14
|
Spm. om, hvorfor der udvises der større hensyn til de landskabelige og kystnære værdier på Masnedø med anlæg af en bro end på Falster, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 15
|
Spm. om, hvad merudgiften vil være, såfremt der undervejs skal gennemføres VVM-screeninger af de eventuelle ændringer, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 16
|
Spm. om, hvor meget det vil koste, at etablere støjskærme, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 17
|
Spm., om en særlig støj- og vibrationsdæmpende indsats ved broens passage forbi Brovænget og Orehoved Langgade, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 18
|
Spm. om nuværende jernbanedæmning på Masnedø nedrives, når den nye er taget i brug, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 19
|
Spm. om, hvor meget det vil koste at fjerne de nuværende banedæmninger på henholdsvis Masnedø og ved Orehoved, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 20
|
Spm. om, hvordan en 400 m lang dæmning ved Orehoved vil påvirke vandgennemstrømningen i Storstrømmen, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 21
|
Spm. om, hvorvidt der er opstillet forskellige scenarier vedrørende sporlukningen af banen Vordingborg-Orehoved, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 22
|
Spm. om, hvilke og hvor store ekstraomkostninger Banedanmark vil have ved at holde sporet mellem Vordingborg st. og Orehoved åbent i kortere tid, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 23
|
Spm. om, hvilken indflydelse Vejdirektoratet og Banedanmark har på anlægsprocessen, såfremt der opstår tvist mellem parterne, til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 24
|
Spm. om at det i flere tilfælde overlades til entreprenørerne selv af afgøre valg af materialer, design af dæmning, anlægsteknik m.v., til transportministeren
|
|
L 175 - spørgsmål 25
|
Spm. om, hvorvidt entreprenørerne også stilles frit med hensyn til, om de vil overholde gældende danske overenskomster m.v., til transportministeren
|