| L 31 - spørgsmål 1 | Spm. om, at oplyse, hvad der vil ske med overskuddet fra skrotningsordningen, hvis det skulle vise sig at blive resultatet af den forhøjede afgift, til miljøministeren 
 | 
          
            
              | L 31 - spørgsmål 2 | Spm. om, at oversende en opgørelse, der dels viser udgiften til skrotningspræmien og dels viser indtægten fra den årlige afgift, til miljøministeren 
 | 
          
            
              | L 31 - spørgsmål 3 | Spm. om, hvor meget man vil kunne spare ved at nedsætte skrotningspræmien som foreslået i forslaget, til miljøministeren 
 | 
          
            
              | L 31 - spørgsmål 4 | Spm. om, hvor mange biler ministeren vurderer, der skrottes ved ikke-godkendte operatører årligt, og hvor stor en præmie er nødvendig for at sikre, at bilerne skrottes hos godkendte operatører, til miljøministeren 
 | 
          
            
              | L 31 - spørgsmål 5 | Spm. om hvor stor en skrotningspræmie ordningen kan finansiere, hvis man ikke øger det årlige bidrag, til miljøministeren 
 | 
          
            
              | L 31 - spørgsmål 6 | Spm. om, at redegøre for økonomien i skrotningsordningen, til miljøministeren 
 | 
          
            
              | L 31 - spørgsmål 7 | Spm. om, at redegøre for hvor meget den budgetterede fremadrettede skrotningspræmie skal nedsættes til, hvis man forudsætter, at der ikke skal ske forhøjelse af miljøbidraget, til miljøministeren 
 | 
          
            
              | L 31 - spørgsmål 8 | Spm. om, med henvisning til artiklen i Motor Magasinet den 8. november 2013 "Venstre stemmer nej til højere skrotbidrag", at redegøre udførligt og fyldestgørende for den i artiklen omtalte stævning fra EU-Kommissionen, til miljøministeren 
 | 
          
            
              | L 31 - spørgsmål 9 | Spm. om, med henvisning til artiklen i Motor Magasinet den 8. november 2013 "Venstre stemmer nej til højere skrotbidrag", at kommentere udmeldingen i artiklen fra miljøordfører Per Clausen (EL), til miljøministeren 
 | 
          
            
              | L 31 - spørgsmål 10 | Spm. om kommentar til notatet af 20/11-13 fra De Danske Bilimportører, til miljøministeren 
 | 
          
            
              | L 31 - spørgsmål 11 | Spm. om forskellen på akkumuleret aktuelt underskud 2013 og forventet akkumuleret underskud primo 2014, til miljøministeren 
 | 
          
            
              | L 31 - spørgsmål 12 | Spørgsmålet er tilbagetaget 
 | 
          
            
              | L 31 - spørgsmål 13 | Spm. om ministeren er indstillet på, at invitere partierne bag miljøbidrag og skrotningsgodtgørelse til en drøftelse af eventuelle ændringer, hvis ordningen begynder at generere et overskud, til miljøministeren 
 | 
          
            
              | L 31 - spørgsmål 14 | Spm. om, at oplyse, hvor mange skrottede biler der forventes at blive udbetalt godtgørelse til i 2013, idet opgørelsen i svar på spm. 11 alene opgør det realiserede antal skrottede biler ved udgangen af oktober 2013? Herunder ønskes oplyst, om den forventede stigning i antallet af skrottede biler fortsætter med stigningstaksten på 10 %, jf. svar på L 31 spm. 3, til miljøministeren 
 | 
          
            
              | L 31 - spørgsmål 15 | Spm. om at oversende den seneste rapporterede opgørelse/status på ordningen, til miljøministeren 
 |