• 0

Skatteudvalget (SAU) Alm. del

Samling: 2022-23 (2. samling)

Spørgsmål 142

I Aftale om grøn omstilling af vejtransporten blev kørselsafgifter for lastbiler vedtaget med hensigten at finansiere de øvrige elementer i aftalen med 0,5 mia. kr. i 2025-2027 og 1 mia. kr. fra 2028 og frem, samt lede til en estimeret reduktion af CO2-emissioner med ca. 0,3 mio. tons i 2025 og ca. 0,4 mio. tons i 2030, jf. aftaletekst Kilometerbaseret vejafgift for lastbiler af 24. juni 2022. Vil ministeren redegøre for de antagelser, der ligger til grund for estimaterne for CO2-effekt og statens provenu ved indførelse af kørselsafgifter på lastbiler i 2025 og 2030?
Af: Mona Juul (KF)
Til: skatteminister Jeppe Bruus (S)
Dato: 08-03-2023
Status: Endeligt besvaret
Emne: miljøafgifter, motorkøretøjer
Abonnér på svar på dette spørgsmål
Dokumentdato: 28-03-2023
Modtaget: 28-03-2023
Omdelt: 28-03-2023

SAU alm. del - svar på spm. 142 om at redegøre for de antagelser, der ligger til grund for estimaterne for CO2-effekt og statens provenu ved indførelse af kørselsafgifter på lastbiler i 2025 og 2030

SAU alm. del - svar på spm. 142 (pdf-version)
Html-version
Dokumentdato: 08-03-2023
Modtaget: 08-03-2023
Omdelt: 08-03-2023

Spm. om at redegøre for de antagelser, der ligger til grund for estimaterne for CO2-effekt og statens provenu ved indførelse af kørselsafgifter på lastbiler i 2025 og 2030

Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version