Af DK2030 fra november 2023 fremgår, at det forventes, at staten vil tabe 22 mia. kr. som følge af færre indtægter fra afgifter på fossile brændstoffer i 2045 sammenlignet med 2030. Vil ministeren oplyse, hvordan dette beløb fordeler sig på afgifter på kul, gas, benzin, diesel til transport og andet forbrug af olie til energiformål?

Tilbagetaget/bortfaldet

26-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren oplyse, hvad det vil koste i tabt skatteprovenu at sænke selskabsskatten til 15 pct.?

Endeligt besvaret

25-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren oplyse den samlede, gennemsnitlige årlige skattelettelse for de 10.000 borgere, der har de højeste indkomster, hvis følgende skatteændringer gennemføres: 1. Afskaffelse af topskatten. 2. Afskaffelse af loft over beskæftigelsesfradraget. 3. Flad skat på 27 pct. på aktieindkomst og positiv nettokapitalindkomst. 4. De første 7.000 kr. om måneden i arbejdsindkomst skal være skattefrie? Samtidig ønskes en kommunefordelt opgørelse i tabelform, der i sorteret rækkefølge viser, i hvilke kommuner disse borgere bor. Opgørelsen bedes udformet i sorteret rækkefølge således, at kommunen med den relativt største procentvise andel af borgere tilhørende de 10.000 borgere set i forhold til kommunens antal indbyggere, er øverst og så fremdeles. Desuden ønskes også i samme tabelopgørelse oplyst for hver enkelt kommune det absolutte antal borgere i kommunen, der er inkluderet i den pågældende gruppe af 10.000 borgere.

Endeligt besvaret

25-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren fremsende en opgørelse, der viser, hvad provenutabet vil være, hvis der indføres en flad skat på 27 pct. på aktieindkomst og positiv nettokapitalindkomst samt oplyse den årlige gennemsnitlige skattelettelse for hver af de 100 borgere, der har de højeste indkomster, hvis der gennemføres en flad skat på 27 pct. på aktieindkomst og positiv nettokapitalindkomst?

Endeligt besvaret

25-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren oplyse den samlede, gennemsnitlige årlige skattelettelse for de henholdsvis 100 og 500 borgere, der har de højeste indkomster, herunder oplyse antallet af mænd og kvinder i gruppen, samt hvor stor en andel af gruppen, der udgøres af henholdsvis mænd og kvinder, hvis følgende skatteændringer gennemføres: 1. Afskaffelse af topskat. 2. Afskaffelse af loft over beskæftigelsesfradraget. 3. Flad skat på 27 pct. på aktieindkomst og positiv nettokapitalindkomst. 4. De første 7.000 kr. om måneden i arbejdsindkomst skal være skattefrie?

Endeligt besvaret

25-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren oplyse, hvor mange anmeldelser om svindel vedr. forkert indberetning af nyvognspris og/eller handelspris, som Motorstyrelsen modtog i 2024?

Endeligt besvaret

24-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren oplyse, hvor mange pristjek der er blevet gennemført af Motorstyrelsen i 2024 ift. antal selvanmeldte brugte importerede køretøjer i 2024?

Endeligt besvaret

24-02-2025
(2024-25)

Begrundelsen for den lave beskatning af danske rederier siges at være den internationale skattekonkurrence, danske rederier er udsat for. Denne vurdering må bygge på et kendskab til skatteforholdene for rederier i de lande, danske rederier konkurrerer mest med. Vil ministeren derfor redegøre for skatteforholdene i hjemlandene for de rederier, der udgør den største konkurrence i forhold til danske rederier, f.eks. skatteforholdene for rederier med hjemsted i Tyskland og Frankrig samt andre relevante lande?

Endeligt besvaret

24-02-2025
(2024-25)

Har ministeren overvejet de vidtrækkende likviditetsmæssige og administrative konsekvenser af at "tilbagerulle" CO2-afgiften for fiskere i form af en afgiftsgodtgørelse og ikke en afgiftsfritagelse, jf. PWC’s undersøgelse ”Levering af brændstof til udenlandske fiskere” sendt til ministeriet den 10. februar 2025?

Endeligt besvaret

20-02-2025
(2024-25)

Mener ministeren, at det er korrekt, når man afgiftsmæssigt ikke vurderer, at udenlandske fiskere sejler i udenrigsfart, når man vurderer det anderledes momsmæssigt, jf. PWC’s undersøgelse ”Levering af brændstof til udenlandske fiskere” sendt til ministeriet den 10. februar 2025 samt bindende svar fra Skatterådet af 19. november 2024 (SKM2024.635.SR)?

Endeligt besvaret

20-02-2025
(2024-25)

Ministeren bedes kommentere henvendelsen af 20. februar 2025 fra Camping Outdoor Danmark om materiale fra foretræde den 19. februar 2025 om brændstofforbrugsafgiftsloven, jf. SAU alm. del - bilag 147.

Endeligt besvaret

20-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren kommentere på artiklen ”Han flyttede 22 millioner mellem to konti. Nu har han fået en skatteregning på 127 millioner: »Det er fuldstændig sindssygt”, Berlingske.dk, den 19. februar 2025, herunder redegøre for om pengeinstitutter og revisorer har et rådgiveransvar i situationer, som der omtales i artiklen?

Endeligt besvaret

20-02-2025
(2024-25)

Ministeren bedes kommentere henvendelsen af 19. februar 2025 fra Retssikkerhedsalliancen for bedre skattelovgivning om materiale omtalt på mødet i Skatteudvalget den 19. februar 2025, jf. SAU alm. del - bilag 145.

Endeligt besvaret

19-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for praksis vedrørende den skattemæssige “realitetsgrundsætning”, hvorefter skattemyndighederne kan tilsidesætte arrangementer, der er uden reelt indhold, men alene konstrueret med henblik på at opnå en skattefordel og i stedet lade dispositionen beskatte efter de økonomiske realiteter? Gælder denne grundsætning ikke også til skatteyderens fordel?

Endeligt besvaret

19-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for de generelle regler og den generelle praksis for en skatteyders ret til omgørelse af en disposition?

Endeligt besvaret

19-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren - evt. med bidrag fra transportministeren - redegøre for, hvorfor Færdselsstyrelsen i efteråret sendte oplysninger om indplacering i euroklasser til ejerne/brugerne af renovationskøretøjer til dagrenovation, hvis disse er undtaget fra afgiften?

Endeligt besvaret

18-02-2025
(2024-25)

Kan ministeren oplyse, om andre lastbiler er undtaget fra kilometerafgiften i lov om vejafgift, herunder lastbiler indregistreret til ”særlig anvendelse”, samt hvor virksomhederne kan få information om dette?

Endeligt besvaret

18-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for, hvorvidt renovationskøretøjer til dagrenovation, som frem til den 31. december 2024 har betalt vejbenyttelsesafgift, heller ikke har været omfattet af denne, når det er vurderet, at denne køretøjskategori ikke omfattes af lov om vejafgift?

Endeligt besvaret

18-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for, hvorfor det først den 7. januar 2025, efter at loven er trådt i kraft, bliver muligt at ansøge om at få undtaget renovationskøretøjer via Motorstyrelsens hjemmeside, samt hvorfor det tager 60 dage at få en undtagelse, hvilket betyder at renovationskøretøjer uberettiget skal betale vejafgift, mens sagsbehandlingen pågår?

Endeligt besvaret

18-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for, hvorvidt renovationskøretøjer, som har betalt vejafgift, kan få refunderet deres vejafgift som de uberettiget bliver opkrævet, og hvad tidshorisonten er for tilbagebetaling af vejafgift?

Endeligt besvaret

18-02-2025
(2024-25)

Kan ministeren oplyse, hvorfor Skatteministeriet ikke i forbindelse med Folketingets behandling af L 74 (2022-23, 2. samling), gjorde opmærksom på, at renovationskøretøjer ikke er omfattet af kilometerafgiften, eftersom det fremgår af bemærkninger til lovforslaget, at virksomheder skal betale vejafgift fra 2025, hvis køretøjet tidligere har betalt vejbenyttelsesafgift, eller i forbindelse med besvarelse af L 74 - spørgsmål nr. 55 (2022-23, 2. samling), hvoraf det fremgår, at listen af undtagne køretøjer er udtømmende?

Endeligt besvaret

18-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for årsagen til, at Motorstyrelsen først meldte ud den 20. december 2024, at lov om vejafgift ikke gælder renovationskøretøjer til dagrenovation, når det har den konsekvens, at virksomhederne har haft udgifter til on-board-units og administrative omkostninger til implementering af vejafgiften?

Endeligt besvaret

18-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for, hvilken hjemmel der ligger til grund for Motorstyrelsens vurdering af, at lov om vejafgift ikke gælder renovationskøretøjer til dagrenovation, som Motorstyrelsen meldte ud den 20. december 2024?

Endeligt besvaret

18-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren, indtil en ny ordning er på plads med refusion af elafgifter til elbil-ejere, lade statskassen refundere den energiafgift, som nogle energiselskaber frivilligt yder til deres kunder, fordi staten ikke længere giver refusion af elafgiften? Der henvises til artiklen i Jyllands-Posten den 15. februar 2025: ”Energiselskab betaler afgiftsrabat af egen lomme”.

Endeligt besvaret

18-02-2025
(2024-25)

Er ministeren enig i, at det er et stort problem for den grønne omstilling og for ejere af elbiler, der har solceller på taget i husstanden, at staten ikke længere giver refusion på elafgiften, hvilket får flere til at afkoble deres solceller, fordi det ikke kan betales sig at have solcellerne, når elafgiften til opladning af elbilen ikke længere refunderes?

Endeligt besvaret

18-02-2025
(2024-25)