L 43 A Forslag til lov om ændring af momsloven.

(Ophævelse af fradragsbegrænsningen for moms på hotelophold).

Af: Skatteminister Benny Engelbrecht (S)
Udvalg: Skatteudvalget
Samling: 2014-15 (1. samling)
Status: Stadfæstet

Spørgsmål

52 resultater
Vist pr. side: 25 50 100 200
L 43 A - spørgsmål 26 MFU spm. om, hvordan forslaget om ”afgiftsharmonisering af registreringsafgiften” kan ”bidrage til lige og fair konkurrence i taxaerhvervet”, til skatteministeren
Svar på spm. 26 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 27 Spm. om kommentar til henvendelse af 18/11-14 fra Torben Wilken, til skatteministeren
Svar på spm 27 DOK71341706 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 28 Spm. om kommentar til henvendelse af 18/11-14 fra Dansk Taxi Råd, til skatteministeren
Svar på spm 28 [DOK71824768] (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 29 Spm. om at gennemføre en gros modellen på el-området, til skatteministeren
Svar på spm. 29 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 30 Spm. om at give et regneeksempler på, hvilke konsekvenser en udskiftningen af de nuværende biltyper for taxikørsel vil have for provenuet ved afskaffelsen af frikørselsordningen, til skatteministeren
Svar på spm 30 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 31 Spm. om ministeren er enig i, at konsekvensen af lovforslaget er, at en gennemsnitlig taxivognmand vil få en årlig meromkostning i form af øget værdiforringelse på ca. 50.000 kr. pr. taxi, til skatteministeren
svar på spm 31 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 32 Spm. om, hvordan taxiselskabernes manglende mulighed for at imødegå en årlig meromkostning pr. taxi på ca. 50.000 kr., i forhold til allerede indgåede aftaler med kommuner, regioner og trafikselskaber ikke kan betragtes som værende af "nævneværdig administrativ konsekvens", til skatteministeren
Svar på spm 32 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 33 Spm. om beregninger for provenuet ved afskaffelsen af frikørselsordningen bygger på, at der efter afskaffelsen af frikørselsordningen vil blive solgt samme antal af de bilmodeller, der for nuværende bliver frikørt som taxier m.v., til skatteministeren
Svar på spm 33 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 34 Spm. om, hvilken ændring i statsligt provenu en udskydelse på et år af implementeringen af "harmoniseringen af registreringsafgiften" vil medføre, til skatteministeren
Svar på spm 34 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 35 Spm. om, hvorledes det i lovforslaget er regnet ind i provenuet, at der, jf. svaret på SAU alm. del – spørgsmål 41, bliver 400 arbejdsløse som konsekvens af lovforslaget, til skatteministeren
Svar på spm 35 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 36 Spm. om at indhente beskæftigelsesministerens oplistning af alle de tiltag regeringen har gjort for at skabe flere arbejdspladser siden regeringens tiltræden, til skatteministeren
Svar på spm 36 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 37 Spm. om at indhente beskæftigelsesministerens redegørelse for, hvor mange af de 400 personer der ventes afskediget i taxibranchen, som ministeren mener kan gå umiddelbart videre til et andet job, og hvor mange personer beskæftigelsesministeren mener vil gå direkte i arbejdsløshed som konsekvens af lovforslaget, til skatteministeren
Svar på spm 37 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 38 Spm. om kommentar til henvendelsen af 26/11-14 fra Ivan Naurholm, København N, til skatteministeren
Svar på L43 spm 38 DOK72476803 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 39 Spm. om kommentar til henvendelse af 1/12-14 fra Landdistrikternes Fællesråd, til skatteministeren
Svar på spm 39 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 40 MFU spm. om at redegøre for begrundelsen for, at antallet afviger markant fra Dansk Taxi Råds beregninger, hvorefter 1.300 arbejdspladser forsvinder som direkte konsekvens af afskaffelsen af frikørselsordningen, jf. svar på spm. 41, til skatteministeren
Svar på spm 40 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 41 MFU spm. om kommentar til artiklen i JydskeVestkysten den 1/12-14: ”Vognmand: Vi skal køre længere for at tjene det samme”, til skatteministeren
Svar på spm 41 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 42 MFU spm. om i hvilke tilfælde en indkøbt taxi vil være omfattet hhv. ikke omfattet af de hidtidige regler om frikørsel, til skatteministeren
Svar på spm 42 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 43 MFU spm. om, hvorfor ministeren mener, at en ”passende omstillingsperiode” for afskaffelsen af frikørselsordningen kan beregnes fra tidspunktet for indgåelsen af vækstpakken i juni måned 2014, til skatteministeren
Svar på spm 43 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 44 MFU spm. om, hvordan ministeren mener, at man kan ”hamstre” taxier, når man skal afmelde sin taxibevilling på sin vogn, for at kunne registrere en ny, til skatteministeren
Svar på spm 44 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 45 MFU spm. om, hvad der vil ske for en vognmand, der har købt sin bil til mulig indregistrering i f.eks. december 2014, men hvor leveringen bliver forsinket, så bilen først modtages og indregistreres i 2015, til skatteministeren
Svar på spm 45 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 46 MFU spm. om det fremgik af de oplysninger, der tilgik forligskredsen, at det ville koste 400 arbejdspladser i taxibranchen, at denne lovgivning skulle træde i kraft 1. januar 2015 m.v., til skatteministeren
Svar på spm 46 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 47 MFU spm. om de oplysninger, der kom frem i materialerne fra vækstaftalen i juni 2014, var tilstrækkelige for erhvervslivet til at træffe forretningsmæssige dispositioner på i almindelighed, til skatteministeren
Svar på spm 47 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 48 MFU spm. om, hvorfor man både har en høringsproces og 3 behandlinger i Folketinget, da disse vel er overflødige, når befolkning og erhvervsliv sagtens kan basere deres beslutninger på politiske forlig, til skatteministeren
Svar på spm 48 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 49 MFU spm. om, hvorfor taxiselskaberne og Dansk Taxi Råd ikke var en del af høringslisten for denne lov, til skatteministeren
Svar på spm 49 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
L 43 A - spørgsmål 50 MFU spm. om der med fjernelsen af frikørselsordningen fortsat er rimelige rammer for taxibetjening i yderområderne, til skatteministeren og ministeren for by, bolig og landdistrikter
Svar på spm 50 (pdf-version)
Html-version
Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version
52 resultater
Vist pr. side: 25 50 100 200