Spm. om at redegøre for, hvorfor der kun ofte bliver afholdt en første offentlighedsfase/idefase, hvor offentligheden og eventuelt berørte myndigheder inviteres til at fremsende forslag til indholdet af miljøkonsekvensvurderingen, og hvad der er afgørende for, at det sker, til ministeren for grøn trepart

Ubesvaret

16-05-2025
(2024-25)

Spm. om at redegøre for, om påvirkning af sociale faktorer fra et projekt som f.eks. borgernes tilknytning til lokalområdet, kan rummes inden for emnerne i miljøvurderingsloven og VVM direktivet, til ministeren for grøn trepart

Ubesvaret

16-05-2025
(2024-25)

Spm. om, hvordan synsvirksomhederne opfylder kravene, der er beskrevet i bekendtgørelsen og ISO 21069-1

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

Spm. om ministeren, på baggrund af indlægget i Jyllands-Posten "Nye tilslutningsanlæg langs E45 skal laves om: Hvorfor lave dyrt dobbeltarbejde, når vi kan gøre det rigtigt første gang?" bragt den 13. maj 2025 og Dansk Erhvervs politiske udspil "Grøn omstilling af tung vejtransport" af 13. maj 2025, kan oplyse, hvornår ordningen forventes gjort permanent, herunder hvad der forhindrer ordningen i at blive permanentgjort

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om, hvad ministerens holdning er til motorvejen vest om Viborg med alle de negative konsekvenser, den medfører

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om, hvad ministerens holdning er til, at en vigtig skole- og fritidsvej med over 136.000 årlige trafikanter lukkes, og at en nabolandsby som Finderup derved bliver belastet af denne ekstra trafik, med en motorvej vest om Viborg

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om, hvad ministerens holdning er til, at Vejdirektoratets samfundsøkonomiske analyser viser, at nettonutidsværdien af den valgte Vest-Motorvej ved Viborg er 10 gange dårligere end den ikke valgte 0+løsning

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om, hvad ministerens holdning er til, at motorvejsprojekter tilpasses en anlægsbevilling, som medfører en reduktion af naturbeskyttelse/faunapassager, reduktion af støjdæmpende foranstaltninger, reduktion af vejsikkerhed etc.

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om ministeren vil tage initiativ til, at borgere, der med sikkerhed bliver ramt af en støjbelastning på over 58 dB(A) samt en udsigt direkte til motorvejen får mulighed for at søge om kompensation/ekspropriation nu - og ikke skal vente i 8-10 år for måske at få tildelt dette

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om ministeren vil tage initiativ til, at borgere som rammes af et betydeligt værditab af fast ejendom ved anlæggelsen af Hærvejsmotorvejen, vil blive kompenseret via en ”værditabsordning”, som kendes fra vindmølleprojekter

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om, hvad ministerens holdning er til, at borgere - som bliver nabo til den kommende Hærvejsmotorvej - ikke kan sælge deres huse og ejendomme, og at der på nuværende tidspunkt ikke gives værditabskompensation til de boligejere

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om, hvad ministerens vurdering er af, om den tilpassede (reducerede) Vest-Motorvej ved Viborg har en linjeføring med tilhørende støjbeskyttelse, som på bedste vis beskytter borgerne imod unødvendig vejstøj

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om ministeren er bekendt med beregningseksemplet for Vest-Motorvejens støjbelastning for f.eks. Finderup, som viser, at støjbelastninger i spidsperioder vil stige med 6 dB(A) over den oplyste værdi i MKV-rapporten

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om ministeren vil tage initiativ til at lade uvildige aktører vurdere motorvejsprojekters samlede konsekvenser for miljø og folkesundhed

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om tab af landbrugsjord og skov indgår i de samfundsøkonomiske analyser af Hærvejsmotorvejen

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om tab af natur og biodiversitet indgår i de samfundsøkonomiske analyser af Hærvejsmotorvejen

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om, hvordan ministeren vil sikre, at der i beslutningsgrundlaget for Hærvejsmotorvejen indgår en fyldestgørende vurdering af projektets konsekvenser for de få sammenhængende naturområder i regionen

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om ministeren har kendskab til, om man i beregningerne af samfundsøkonomiske gevinster ved Hærvejsmotorvejen har medregnet de helbredsmæssige konsekvenser af trafikstøj for beboere langs den nye Hærvejsmotorvej, f.eks. i områder som Finderup, hvor Vest-Motorvejen linjeføres helt tæt op af bygrænsen

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om, hvad ministerens holdning er til, at Miljøstyrelsen og Vejdirektoratet anvender en støjbelastningsgrænse på 58 dB(A), velvidende at WHO anbefaler en grænseværdi på maks. 53 dB for trafikstøj, da støj over WHO’s grænse anses som sundhedsskadelig

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om ministeren vil tage initiativ til at justere retningslinjerne, så støjbetragtninger for nye vejanlæg også omfatter spidsbelastninger og variationer hen over døgnet

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om ministeren mener, at døgnmiddelstøj (et gennemsnit af støjen over 1 døgn) fra en motorvej i Vejdirektoratets rapporter giver et retvisende billede af den reelle støjbelastning for borgerne

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

MFU spm. om, hvorfor Vejdirektoratet anvender en gennemsnitsberegning over hele døgnet til at beregne støjbelastningen for borgerne i forbindelse med infrastrukturprojekter, som f.eks. Hærvejsmotorvejen, når andre typer projekter, som f.eks. vindmøller, anvender en maksimumberegning af støjbelastning for borgerne

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

Spm. om ministeren er villig til at sænke hastigheden til 60 km/t på hele Ringvejen ved Skjern af hensyn til færdselssikkerheden for de lokale beboere

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

Spm. om, hvad det vil koste at etablere to svingbaner på Rute 11 ved Skjern

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)

Spm. om, hvor mange registrerede ulykker der skal forekomme på en vejstrækning, for at det berettiger til en indsats fra Vejdirektoratets side

Ubesvaret

15-05-2025
(2024-25)