Internt dokument

Endeligt besvaret

20-03-2025
(2024-25)

Spm. om ministeren er opmærksom på, at Ankestyrelsen er blevet anmodet om at vurdere lovligheden af, at Aarhus Kommune har givet Aarhus Airport A/S rentehenstand på et lån på 200 mio. kr.

Endeligt besvaret

20-03-2025
(2024-25)

Fejloprettet

Tilbagetaget/bortfaldet

20-03-2025
(2024-25)

Spm. om der foreligger en miljøfaglig og/eller juridisk vurdering af, om Biofos er i stand til at kompensere tilstrækkeligt for den ekstra udledning af næringssalte

Endeligt besvaret

19-03-2025
(2024-25)

Spm. om ministeren vil tage initiativ til at udarbejde en uafhængig miljøfaglig vurdering af udledningen af næringsstoffer fra jordopfyldningen i Lynetteholms fase 1 til havmiljøet

Endeligt besvaret

19-03-2025
(2024-25)

MFU spm. om ministeren kan bekræfte eller afkræfte, at udbuddet på Lynetteholmens etape er udformet på en sådan måde, at det i forhold til udbuddets krav om CO2-reduktioner bedre kan betale sig økonomisk for Per Aarsleff A/S at benytte diesel som brændstof til transport for derefter at betale bod, end at udskifte dieselen med HVO Biodiesel

Endeligt besvaret

19-03-2025
(2024-25)

MFU spm. om, hvem der har betalt for oprydningen efter, at kartofler blev droppet på motorvej og på Storebæltsbroen

Endeligt besvaret

19-03-2025
(2024-25)

MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at der er tale om en midlertidig pause af den strategiske analyse af en tredje forbindelse over Lillebælt

Endeligt besvaret

19-03-2025
(2024-25)

Spm. om ministeren vil bekræfte, at det er transportministeren og Transportministeriet selv, der har bestemt indholdet i det kommende lovforslag om ændring af færdselsloven, lov om offentlige veje m.v. og lov om private fællesveje (Forenkling af sagsgange ved vejmyndigheders dispositioner over offentlige veje og private fællesveje)

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om ministeren vil be- eller afkræfte, at lovforslaget vil påvirke muligheden for at etablere zoner med hastighedsgrænse på 30 km/t, som f.eks. i Nansensgadekvarteret

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om ministeren vil be- eller afkræfte, at lovforslaget vil påvirke omdannelsen af Nørrebro Stationsområde

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om ministeren vil be- eller afkræfte, at lovforslaget vil påvirke etablering af cykelstier og ensretning på Gasværksvej i København

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om det gør indtryk på ministeren, at flere kommuner udtrykker bekymring over dette lovforslag

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om, hvilke muligheder vil kommunerne fremadrettet have for at indføre 30 km/t-zoner

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om kommunerne har misforstået lovforslaget og dets påvirkning af de lokale handlemuligheder

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om vurderingen af, at det er fundet nødvendigt at lade lovforslagets del om færdselsindskrænkninger gælde med tilbagevirkende effekt for at undgå en negativ indvirkning på fremkommelighed, er foretaget på baggrund af kendskab til konkrete vejprojekter i kommunerne, som ellers ville være blevet gennemført

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om ministeren kan be- eller afkræfte, at der nogle steder skulle være vejprojekter, som i dag er gennemført eller har fået tilladelse, men som ikke er i overensstemmelse med den gældende lovgivning på området

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om, hvilke administrative konsekvenser det har for kommunerne, at de med det kommende lovforslag om ændring af færdselsloven, lov om offentlige veje m.v. og lov om private fællesveje (Forenkling af sagsgange ved vejmyndigheders dispositioner over offentlige veje og private fællesveje) skal foretage årsdøgnstrafikmålinger på deres vejnet

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om, hvorfor ministeren foreslår i det kommende lovforslag om ændring af færdselsloven, lov om offentlige veje m.v. og lov om private fællesveje (Forenkling af sagsgange ved vejmyndigheders dispositioner over offentlige veje og private fællesveje) at fjerne kommunernes mulighed for at lave midlertidige trafikforsøg, som indeholder vejlukninger og ensretninger

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om det kommende lovforslag om ændring af færdselsloven, lov om offentlige veje m.v. og lov om private fællesveje (Forenkling af sagsgange ved vejmyndigheders dispositioner over offentlige veje og private fællesveje) vil fremme kommunernes muligheder for at reducere trafikstøj og forbedre trafiksikkerheden

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om det kommende lovforslag om ændring af færdselsloven, lov om offentlige veje m.v. og lov om private fællesveje (Forenkling af sagsgange ved vejmyndigheders dispositioner over offentlige veje og private fællesveje) lægger vægt på mobilitet og fremkommelighed for cyklister og gående

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om ministeren, over for arbejdsgruppen om effektive høringsprocesser vil redegøre for, hvilke erfaringer - både gode og dårlige - Vejdirektoratet har draget fra processen om beslutningen af den 3. Limfjordsforbindelse ved Egholm

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om ministeren, over for arbejdsgruppen om effektive høringsprocesser vil redegøre for, hvordan Banedanmark, Vejdirektoratet og Transportministeriet generelt samler erfaringer op fra større anlægsprojekter – herunder deler erfaringer med andre myndigheder, der også har store anlægsprojekter, fx kommuner

Endeligt besvaret

17-03-2025
(2024-25)

Spm. om det er rigtigt, at der ikke længere foregår kontroller af buskunderne i Aarhus Vest og Brabrand

Endeligt besvaret

14-03-2025
(2024-25)

Spm. om ministeren vil oplyse antal afgifter, der er udsted i busserne i og omkring Aarhus Vest og Brabrand gennem de sidste 5 år

Endeligt besvaret

14-03-2025
(2024-25)