|
L 83 - spørgsmål 1
|
Spm. om kommentar til henvendelse af 18/2-05 fra Vestsjællands og Storstrøms Trafikselskaber, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 2
|
Spm. om kommentar til henvendelse af 15/3-05 fra Kommunernes Landsforening, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 3
|
Spm. om trafikselskabernes bestyrelser, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 4
|
Spm. om, hvorfor administrationen vest for Storebælt deles mellem det kommunale og regionale niveau, mens det øst for Storebælt udelukkende pålægges det regionale niveau, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 5
|
Spm. om, hvilke konsekvenser det vil få for det sjællandske trafikselskab, at den ene del bringer en stor gæld med sig, mens den anden del medbringer en opsparet formue, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 6
|
Spm. om ikke trafikselskabernes bestyrelser bør sikres en ligelig politisk repræsentation frem for, at de udvikler sig til at blive sammensat af borgmestre fra de store partier, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 7
|
Spm. om ikke det vil være rimeligt, hvis på denne ene side de befolkningsmæssigt største byer og på den anden side yderområderne var sikre på at være repræsenterede i trafikselskabernes bestyrelser, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 8
|
Spm. om en konsekvens af lovforslaget ikke vil blive forringet busbetjening af gymnasier og andre uddannelsesinstitutioner i udkantsområderne, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 9
|
Spm. om lovforslaget medfører, at det kan blive vanskeligere for borgerne at placere et ansvar i en stuation, hvor den kollektive bustrafik forringes, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 10
|
Spm. om kommentar til henvendelse af 18/3-05 fra Århus Kommune, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 11
|
Spm. om de store busselskaber vil sætte sig på markedet, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 12
|
Spm. om, hvorfor Århus Kommune ikke kan få lov til at fortsætte med at eje og drive Århus Sporveje, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 13
|
Spm. om skævvridning af trafikbetjeningen på Sjælland, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 14
|
Spm. om beregninger af aktivitetsniveauet i København, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 15
|
Spm. om ikke trafikselskaberne kan føle sig fristet til at sætte taksterne meget i vejret, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 16
|
Spm. om miljømæssige konsekvenser, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 17
|
Spm. om kommentar til henvendelse af 21/3-05 fra Kai Brorson, Ringsted, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 18
|
Spm. om pendling til og fra København, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 19
|
Spm. om bustrafik i Region Hovedstaden og Region Sjælland, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 20
|
Spm. om koordinering af køreplaner, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 21
|
Spm. om de økonomiske konsekvenser ved lovforslaget, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 22
|
Spm. om fordelingen af takstindtægterne i hovedstadsområdet, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 23
|
Spm. om, hvordan takstloftet skal forstås, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 24
|
Spm. om loft for brugerandel og brugerbetaling, til transport- og energiministeren
|
|
L 83 - spørgsmål 25
|
Spm. om overførsel af aktiver og passiver fra Århus Kommune (Århus Sporveje) til et nyt regionalt trafikselskab, til transport- og energiministeren
|