L 112 Spørgsmål 7
Spm. om ministeren mener, at der er en potentiel sundhedsrisiko ved de områder på landjorden, der har været anvendt til deponi af eternitvil
Transportministeren
Stinus Lindgreen (RV)
Endeligt besvaret
13-03-2024 (2023-24)
L 112 Spørgsmål 6
Spm. om ministeren vil foretage nye undersøgelser, der reelt kan påvise, om der er asbest eller ej i de berørte områder
L 112 Spørgsmål 5
Spm. om ministeren vil kommentere på artiklerne ”Omstridt asbestdeponi i Limfjorden starter faglig boksekamp” bragt af Ingeniøren den 6. december 2023 og artiklen ”Politisk aftale om motorvejsprojekt ved Aalborg giver store problemer” bragt af Jyllands-Posten 20. februar 2024
L 112 Spørgsmål 4
Spm. om ministeren vil kommentere på de høringssvar, der påpeger, at den anvendte metode for undersøgelse af asbest ikke kan bruges til at påvise asbest
L 112 Spørgsmål 3
Spm. om ministeren kan specificere, hvilken metode der er blevet anvendt til at undersøge for asbest i forbindelse med etableringen af Egholmforbindelsen
TRU Alm.del Spørgsmål 273
Spm. om ministeren kan bekræfte, at Vejdirektoratet i de seneste udbud om vintertjenester har reduceret antallet af biler til at udføre vinterbekæmpelse på statsvejnettet
Kenneth Fredslund Petersen (DD)
12-03-2024 (2023-24)
TRU Alm.del Spørgsmål 272
Spm. om ministeren vil redegøre for konsekvenserne for fremkommeligheden og vinterbekæmpelsen på statsvejnettet givet det forhold, at Vejdirektoratet inden for de seneste 10 år har øget responstiden fra 45 minutter til 90-120 minutter i udbud om vintertjenester
TRU Alm.del Spørgsmål 271
Spm. om ministeren kan bekræfte, at Vejdirektoratets responstid er blevet øget fra 45 minutter til mellem 90-120 minutter i forbindelse med det seneste vinterudbud
TRU Alm.del Spørgsmål 270
MFU spm. om processen omkring de røde postkasser, som fjernes fra det danske kulturlandskab
Mikkel Bjørn (DF)
11-03-2024 (2023-24)
TRU Alm.del Spørgsmål 269
Spm. om hvordan beboere i nærheden af Odense Letbane er blevet inddraget i processen med at adressere støj- og vibrationsproblematikker
Nick Zimmermann (DF)
TRU Alm.del Spørgsmål 268
Spm. om hvilke initiativer der er iværksat for at minimere støj- og vibrationsgener fra Odense Letbane, og hvilken effekt disse tiltag har haft indtil videre
TRU Alm.del Spørgsmål 267
Spm. om hvor mange klager der er indkommet til Ekspropriationskommissionen om Odense Letbane
L 112 Spørgsmål 2
Spm. om, hvordan L 112 om en 3. Limfjordsforbindelse kan fremsættes på et tidspunkt, hvor Vejdirektoratet ikke har afsluttet den VVM-proces, som følger af vejlovens kapitel 2a, og som forudsætter, at Vejdirektoratet ikke blot skal lave en miljøkonsekvensvurdering og en borgerhøring, men også sammenfatte resultaterne af høringen
Torsten Gejl (ALT)
08-03-2024 (2023-24)
L 112 Spørgsmål 1
Spm., om at kommentere henvendelsen af 6/3-24 fra Torben Knudsen, Nørresundby
TRU Alm.del Spørgsmål 266
Spm., om ministeren mener, det er hensigtsmæssigt, at køreskoleelever har mulighed for at anvende tolk
Foreløbigt besvaret
TRU Alm.del Spørgsmål 265
MFU spm., om den østlige løsning af en 3. Limfjordsforbindelse vil have større samfundsøkonomisk værdi end Egholmforbindelsen ved beregning via opdaterede trafikberegningsmodeller, hvor døgnet deles op i flere enheder, og hvor kødannelser i spidsbelastningsperioder bliver medregnet
06-03-2024 (2023-24)
TRU Alm.del Spørgsmål 264
MFU spm. om konsekvenserne ved Liberal Alliances forslag om at fjerne registreringsafgiften på benzin- og dieselbiler
Skatteministeren
Søren Egge Rasmussen (EL)
05-03-2024 (2023-24)
TRU Alm.del Spørgsmål 263
Spm. om, hvad udgifterne er til Storebæltsforbindelsens hastighedskontrol med automatiske kameraer på Storebæltsbroen
01-03-2024 (2023-24)
TRU Alm.del Spørgsmål 262
MFU spm. om ministeren vil kommentere artiklen "Folk flygter i stor stil fra busbøden - men 157 kunne ikke undslippe, da politiet brugte fem timer i Nordvest” på kobenhavnliv.dk, 22. februar 2024, herunder sætningen: "For flere forsøger at flygte fra kontrolafgiften, når de vanlige kontrollører vil udstede en bøde - men i Nordvest gik den ikke for 157 personer, da politiet stod parat i busdøren”? Vil ministeren på baggrund heraf i tabelform redegøre for nationaliteterne for de 157 personer
Justitsministeren
29-02-2024 (2023-24)
TRU Alm.del Spørgsmål 261
MFU spm. om ministeren vil oversende en opdateret oversigt over de klimabegrundede initiativer, der på nationalt og europæisk niveau får betydning på transportområdet inden for de kommende ca. 5 år
Hans Kristian Skibby (DD)
TRU Alm.del Spørgsmål 260
MFU spm. om ministeren vil kommentere artiklen ”Sund & Bælt står for fartkontrollen” bragt i Ekstra Bladet den 26. februar 2024
Betina Kastbjerg (DD)
TRU Alm.del Spørgsmål 259
Spm. om, hvorvidt ministeriet vurderer, om anlæggelsen af motorvej på rute 54 mellem Næstved og Rønnede kan være i strid med henholdsvis EU’s habitatdirektiv art. 6 og/eller i strid med EU’s vandrammedirektiv, jf. vedlagte notat af professor dr. Jur. Peter Pagh vedrørende beslutning om linjeføring af motorvej Næstved – Rønnede
Jette Gottlieb (EL)
TRU Alm.del Spørgsmål 258
Spm. om kommentar til materiale fra Anders Westeds foretræde 27/2-24 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse,
TRU Alm.del Spørgsmål 257
MFU spm. om, hvad ministeren har tænkt sig at gøre for at afhjælpe problemet med, at passagerer besvimer ombord på Kystbanetoget grundet overfyldte morgentog
Marlene Harpsøe (DD)
TRU Alm.del Spørgsmål 256
Spm. om ministeren inden udgangen af 2024 vil få udarbejdet en rapport, der belyser, hvilke forbedringer der vil kunne gennemføres på den kollektive trafiks område, såfremt en del af provenuet af en kommende roadpricing anvendes til at fremme den kollektive trafik
27-02-2024 (2023-24)
TRU Alm.del Spørgsmål 255
MFU spm. om, hvilke krav Vejdirektoratet kan stille til Vestforbrænding i forbindelse med udstedelse af en gravetilladelse i en statsvej, når det f.eks. handler om information til berørte borgere og pendlere, hastighed på gennemførelse af anlægsprojektet eller alternative placeringer af fjernvarmerør
Hans Andersen (V)
23-02-2024 (2023-24)
TRU Alm.del Spørgsmål 254
MFU spm. om, hvordan Vejdirektoratet vil sikre, at bilisterne på Frederikssundsvej i forbindelse med Vestforbrændings udrulning af fjernvarme til Frederikssund oplever mindst mulig gene af anlægsarbejdet
TRU Alm.del Spørgsmål 253
MFU spm. om, i forbindelse med at Vestforbrænding ønsker at nedgrave fjernvarmerør på strækningen mellem Veksø og Frederikssund vil ministeren da redegøre for de samfundsøkonomiske tab, der vil være, hvis bilisterne på strækningen Frederikssundsvej - eksempelvis de 23.000 der kører på Frederikssundsvej øst for Stenløse - skal bruge 1 time ekstra hver morgen og ½ time ekstra hver eftermiddag på transport i en periode på 9 måneder, som det fremgår af en dagsorden fra møde i Egedal kommunes klima-, teknik- og miljøudvalgets den 7. februar 2023
TRU Alm.del Spørgsmål 252
Spm. om ministeren vil bede Vejdirektoratet om at lave beregninger på de to alternativer til Egholmforbindelsen, som beskrevet i det åbne brev fra professor Otto Anker Nielsen, så partierne kan få indblik i det forventede CO2-aftryk og de samfundsøkonomiske konsekvenser, herunder den interne rente og nettonutidsværdien af de to anlæg
TRU Alm.del Spørgsmål 251
Spm. om ministeren er umiddelbart enig i, at de to skitserede alternativer til Egholmforbindelsen som beskrevet i det åbne brev fra professor Otto Anker Nielsen vil være billigere og have færre negative miljømæssige konsekvenser end Egholmforbindelsen
TRU Alm.del Spørgsmål 250
Spm. om ministeren, mener at en af de største ikke-brugerfinansierede faste forbindelser i Danmarkshistorien til nu 8,9 mia. kr. skal etableres, uden at der ligger tilstrækkeligt belyste alternativer vurderet samme år og med samme forudsætninger
TRU Alm.del Spørgsmål 249
Spm. om ministeren er enig i, at de nyeste beregninger viser, at Egholmforbindelsen er blevet godt 1 mia. kr. dyrere i anlæg, at CO2-udledningerne er markant højere end tidligere beregnet, og at samfundsøkonomien af projektet er markant dårligere nu end antaget i 2011
TRU Alm.del Spørgsmål 248
Spm. om ministeren vil kommentere på, at "trafikken i løbet af nogle år efter anlæggets åbning vil stige til det nuværende niveau, hvorefter der fortsat vil være samme problemer med trafikafvikling som i dag. Dette dokumenteres af Vejdirektoratets trafikberegninger i 2021 VVM-analysen", som det fremgår af det åbne brev fra professor Otto Anker Nielsen af 24. januar 2022
TRU Alm.del Spørgsmål 247
Spm. om ministeren kan bekræfte, at der ikke er lavet nyere beregninger siden 2011 af alternativer til Egholmforbindelsen, der kan belyse, om alternativerne er mere eller mindre rentable samfundsøkonomisk og trafikalt
TRU Alm.del Spørgsmål 246
Spm. om ministeren kan bekræfte, at beregningerne fra 2021 viser, at Egholmforbindelsen er en markant dårligere samfundsøkonomisk investering, end man troede i 2011
TRU Alm.del Spørgsmål 245
Spm. om, hvad den interne rente såvel som nettonutidsværdien af Egholmforbindelsen er med de nyeste tal for anlægsudgifterne
TRU Alm.del Spørgsmål 244
MFU spm. om ministeren vil kommentere indslaget ”Claus fra Nibe politianmelder SAS” fra TV 2 Nord den 19. februar 2024
Preben Bang Henriksen (V)
22-02-2024 (2023-24)
TRU Alm.del Spørgsmål 243
MFU spm. om, i hvor mange tilfælde der fra Trafikstyrelsen eller ministeren er indgivet politianmeldelse eller udstedt bødeforlæg til luftfartsselskaber for manglende overholdelse af EU-passagerforordningen
TRU Alm.del Spørgsmål 242
Spm. om, hvorfor Vejdirektoratet ikke bruger bæredygtigt slaggegrus til alle anlægsprojekter, hvor det er konstruktionsteknisk muligt
Christina Olumeko (ALT)
TRU Alm.del Spørgsmål 241
Spm. om, hvilket baggrundsmateriale, udover ”The Danish Value of Time Study: Final Report” fra 2007 af Fosgerau, M., Hjorth, K., & Vincent Lyk-Jensen, der ligger til grund for tidsværdier for cyklister, da dette studie ikke medtager cyklister
21-02-2024 (2023-24)
TRU Alm.del Spørgsmål 240
Spm. om ministeren vil redegøre for, hvordan erfaringerne fra Kronprinsesse Marys Bro indgår i opgraderingen til TERESA 6.0, og om erfaringerne har givet anledning til ændringer i timeværdien for persontrafik
TRU Alm.del Spørgsmål 239
Spm. om kommentar til henvendelse af 6/2-24 samt præsentation fra foretræde 20/2-24 fra Hammelev Sogns Borgerforening vedrørende støjdæmpning ved Hammelev på Sønderjyske Motorvej
20-02-2024 (2023-24)
TRU Alm.del Spørgsmål 238
Spm. om, hvad den forventede ekstraudgift bliver for tilkørselssløjfen, der skal forbinde anlæggelsen af motorvejen på 54 mellem Næstved og Rønnede med E45 ved Rønnede
19-02-2024 (2023-24)
TRU Alm.del Spørgsmål 237
Spm. om der er foretaget nye beregninger, eller om der er planlagt en opdatering af beregningen på den forventede samfundsøkonomiske gevinst for anlæggelsen af motorvejen på Rute 54 mellem Næstved og Rønnede
TRU Alm.del Spørgsmål 236
Spm. om, hvad den forventede ekstraudgift for staten i forbindelse med anlæggelsen af motorvejen på Rute 54 mellem Næstved og Rønnede er sammenlignet med den anslåede anlægsudgift i 2016, hvor projektet oprindeligt blev politisk besluttet
TRU Alm.del Spørgsmål 235
Spm. om, hvad årsagen er til, at der i forbindelse med anlæggelsen af motorvejen på Rute 54 mellem Næstved og Rønnede tilsyneladende udelukkende udarbejdes en opdateret miljøkonsekvensvurdering for den ene linjeføring (linjeføring A), og ikke de alternative linjeføringer
TRU Alm.del Spørgsmål 234
Spm. om, hvad status er på udarbejdelsen af miljøkonsekvensvurderingen for anlæggelsen af motorvej på Rute 54 mellem Næstved-Rønnede
TRU Alm.del Spørgsmål 233
Spm. om ministeren vil tage initiativer til at sikre den eksisterende havnekapacitet til håndtering og import af råstoffer i den sydøstlige del af Danmark (Region Syddanmark, Region Sjælland og Region Hovedstaden)
TRU Alm.del Spørgsmål 232
Spm. om ministeren vil redegøre for mulighederne for at forsyne hovedstadsområdet med helt nødvendige råstoffer til bygge- og anlægssektoren, herunder til statens egne infrastrukturprojekter i Infrastrukturplan 2035, såsom Østlig Ringvej og Metro M5, når der samtidig i en periode på 8-10 år forsvinder 150.000 m2 havneareal til råstofhåndtering på Prøvestenen som følge af planerne for netop Østlig Ringvej og Metro M5
TRU Alm.del Spørgsmål 231
Spm. om, hvilke formål midlerne afsat til henholdsvis ’hel grøn indenrigsluftfart i 2030’ og ’pulje til grøn omstilling af luftfarten’ kan benyttes til, og forklare forskellen mellem de to initiativer
Klima-, energi- og forsyningsministeren