Spm. nr. S 52

12) Til skatteministeren af:

Hans Kristian Skibby (DD):

Er ministeren enig i, at den planlagte passagerafgift på 100 kr. på flyrejser er i strid med regeringens skatte- og afgiftsstop?

Værsgo.

Tak, hr. formand. Er ministeren enig i, at den planlagte passagerafgift på 100 kr. på flyrejser er i strid med regeringens skatte- og afgiftsstop?

Tak for det. Ministeren.

Nej, det er undertegnede ikke enig i. Regeringsgrundlaget fastslår, at der er et skattestop i Danmark. Regeringen vil ikke gøre det dyrere at være dansker eller drive virksomhed. I det omfang, der træffes beslutning om at hæve skatter og afgifter, skal andre skatter og afgifter tilsvarende reduceres. Regeringens politik betyder samlet set, at skatter og afgifter sættes ned, også selv om der indføres en afgift på flyrejser. Vi vil f.eks. gennemføre en reform af indkomstskatterne, så skatterne nedsættes med 5 mia. kr. Vi vil også nedsætte beskatningen ved generationsskifte af erhvervsvirksomheder og annullere den planlagte lagerskat på selskabers ejendomsavancer og forhøje FoU-fradraget.

Det er en vigtig prioritet for regeringen at understøtte den grønne omstilling og fremskynde udviklingen af grøn transport – det gælder selvfølgelig også flytrafikken. En passagerafgift på flyrejser på gennemsnitlig 100 kr. vil gøre det dyrere at flyve, men afgiften vil samtidig gøre det muligt at indfri regeringens ambitioner om en grøn indenrigsrute i 2025 og fuldt grøn indenrigsflyvning senest i 2030. Samtidig skal provenuet bl.a. anvendes til tiltag i lufthavne og områderne omkring og en forhøjet ældrecheck.

Skattepolitikken betyder samlet set, at det ikke bliver dyrere at være dansker. Og nej, den her afgift bryder ikke med et skattestop.

Tak for det. Spørgeren.

Tak for svaret, hr. minister. Der, hvor meningerne måske brydes lidt, i hvert fald i forhold til Danmarksdemokraternes forståelse af det, der står i regeringsgrundlaget, er, hvad det konkret betyder. Indtil videre har vi kun kunnet se, at man lader skatterne stige; f.eks. øgede man jo i december måned danske virksomheders skatter med 720 mio. kr. i forbindelse med L 4 om ændringer af afskrivningsloven og investorfradragsmodellen. Man bliver måske en kende mistænksom, når så regeringen, hver gang vi spørger den, alligevel siger, at man så sandelig også har vedtaget at gennemføre et konkret skatte- og afgiftsstop.

Jeg synes jo ikke, at det virker rimeligt, at regeringen nu på en måde skynder sig at gøre det dyrere at være dansker lige her efter valget, når man så samtidig siger, at man har indgået og aktiveret et skattestop, men at de gode elementer i det skatte- og afgiftsstop så bare kommer på et senere tidspunkt. Og der vil jeg gerne høre – for at blive lidt klogere på den del af det – hvornår det er, at de gode elementer kommer, når vi nu indtil videre kun kan se, at der er stigende flyafgifter og ødelagte fradragsmodeller for afskrivning samt en planlagt toptopskat osv. Hvornår kommer de gode elementer fra skatteministeren?

Ministeren.

Jeg tror i virkeligheden, at spørgsmålet meget godt illustrerer forskellen på at være i opposition og være i regering, for jeg har også noteret mig, at Danmarksdemokraterne faktisk gik ind for Arnepensionen og ønskede, at Arnepensionen skulle fortsætte. Det er jo et sympatisk synspunkt at have, men skal det blive til virkelighed, skal det også finansieres. De forslag, vi snakker om her, er jo en del af finansieringen af det. Derfor er det nemt nok at sige i en valgkamp, at man støtter Arnepensionen; det er lidt vanskeligere, hvis man så ikke bagefter bakker det op her i salen.

Vi har så lagt et program på bordet, som gør, at man både holder fast i Arnepensionen og samlet set laver en skattepakke, der betyder skattelettelser, og det kommer vi selvfølgelig til at indfri. Og når vi laver lovprogrammet osv., kommer vi selvfølgelig også til at tilkendegive, hvornår tingene kommer.

Tak. Spørgeren.

Det findes der mange forklaringer på, men man kunne jo også, vil jeg her sige til skatteministeren, måske starte med at invitere de partier, der skal være med til at finansiere en Arnepension, til også at være med til at finde pengene, frem for at det bare nærmest bliver lovdikteret af den nye regering. Synes ministeren, at det er fair, at man ikke involverer Folketingets partier i, hvor pengene skal findes?

Ministeren.

Vi kommer til at involvere Folketingets partier, og vi kommer til at arbejde med at få bredest mulige aftaler i hus. Men det er jo ikke nogen hemmelighed, at vi brugte efteråret på først at tage en valgkamp og så en rum tid på at danne en regering. Og det kan ikke være nogen hemmelighed for nogen, der sidder herinde i Folketinget, at hvis man skal nå at gennemføre nogle af de her forslag i hast – jeg er selv afsender på to af dem – så er aftrækket meget kort.

Der er jo ikke tale om ny finansiering, så det er ikke sådan noget, der kan komme bag på hverken Danmarksdemokraterne eller nogle af de rutinerede folketingsmedlemmer, der er blevet valgt for Danmarksdemokraterne.

Så er det spørgeren for sin sidste runde.

Tak for svaret. Men det ændrer ikke på, at Danmarksdemokraterne ikke blev inviteret – og så er det jo ikke nogen skam at blive væk, vil jeg gerne have lov at sige.

Så vil jeg spørge ministeren i forhold til den her passagerafgift. Nu var ministeren inde på, hvad man gik til valg på, og de tre regeringsbærende partier gik jo til valg på, at der skulle være en passagerafgift på 0 kr., på 13 kr. eller på 80 kr. Så var det, at den nye udenrigsminister sagde, at man lavede sådan en kollektiv brainstorm, og så fandt man ud af, at afgiften skulle være på 100 kr. Hvor kom det tal fra, hr. skatteminister?

Ministeren.

Jamen er det ikke fantastisk, at det faktisk kan lade sig gøre? Det er da fantastisk, at politik betyder noget, og at politikere kan sætte sig i et rum og snakke sig til rette og finde ud af det, altså at man siger: Prøv at høre, vi har haft de her synspunkter, men tænk, hvis vi gjorde det på en anden måde og vi så kom frem til en løsning, hvor vi faktisk lægger en afgift på 100 kr. på flyrejser, og vi så kan bruge de penge både til den grønne omstilling og til at gøre noget godt for de ældre, der har mindst.

Dette er jo et meget, meget tydeligt vidnesbyrd om, hvad den her regering kan, nemlig at sætte sig sammen på tværs og lægge nogle af de normale skyttegravsargumenter, man har, på hylden og finde ud af, hvordan man udvikler noget i fællesskab, som alle kan se sig selv i. Derfor er jeg rigtig, rigtig glad for den her flyafgift.

Tak for det, og tak til spørgeren. Spørgsmålet er afsluttet.

Vi kan gå til det næste punkt, nr. 13, og det er spørgsmål til kirkeministeren. Det er fra fru Karina Lorentzen Dehnhardt.