MFU spm. om ministeren mener, at det er hensigtsmæssigt, at kravene til indenrigsfærgefart i Danmark tager udgangspunkt i international lovgivning og i mindre udstrækning i de konkrete sejlads- og sikkerhedsmæssige behov, som der så efterfølgende kan søges dispensation for

Ubesvaret

10-10-2024
(2024-25)

MFU spm. om kommentar til henvendelsen af Politiforbundet vedr. opgavebortfald på det vejtekniske område

Endeligt besvaret

10-10-2024
(2024-25)

Spm. om der er planer om at bruge midlerne fra tilgængelighedspuljen til at etablere ledelinjer m.v. for at sikre ordentlige adgangsforhold for blinde på bl.a. Valby station

Ubesvaret

09-10-2024
(2024-25)

MFU spm. om, hvorfor man først konfiskerer en bil, når føreren er blevet stoppet for at køre uden kørekort tre gange

Ubesvaret

09-10-2024
(2024-25)

Spm. om, at man i Sverige og Norge nu vil henholdsvis fjerne og markant reducere de nationale flyafgifter

Ubesvaret

09-10-2024
(2024-25)

Spm. om, i hvor høj grad det i dag er muligt for køreskoler, der underviser i kategori D, at overlade lektioner til selvstudium, hvor eleverne uden assistance fra undervisere selv skal tilegne sig teoretisk viden

Endeligt besvaret

03-10-2024
(2024-25)

Spm. om ministeren mener det er rimeligt, at et busselskab skal betale 180.000 kroner for at få fornyet selskabets 120 tilladelser, jf. artiklen ”Fornyelse af tilladelser koster vognmænd dyrt - Kim skal betale 180.000 kroner”

Endeligt besvaret

03-10-2024
(2024-25)

Spm. om, hvad det vil koste at gøre togbusser henholdsvis 25 pct. billigere, 50 pct. billigere og helt gratis for alle rejsende

Endeligt besvaret

03-10-2024
(2024-25)

MFU spm. om ministeren vil gøre status på undersøgelsesarbejdet om Kattegatforbindelsen, herunder hvilke mulige undersøgelsesmodeller der er i spil, hvor meget de vil koste, og hvordan tidsplanerne ser ud

Endeligt besvaret

02-10-2024
(2024-25)

Spm. om, hvor mange der årligt tager stort kørekort med brug af tolk, og hvor mange der som følge af det kommende tolkeforbud vil blive afskåret fra at tage stort kørekort, og dermed fra at indgå i arbejdsstyrken

Endeligt besvaret

02-10-2024
(2024-25)

Spm. om ministeren vil redegøre for konsekvenserne for Co2-udledningen ved afskaffelsen af varebilstilladelserne, da det vil blive billigere og nemmere at flytte gods i små varebiler frem for lastvogne

Endeligt besvaret

02-10-2024
(2024-25)

MFU spm. om, hvad hjemlen er til, at politiet kan udskrive bøder på baggrund af Sund & Bælts automatisk hastighedskontrol på Storebæltsbroen

Endeligt besvaret

02-10-2024
(2024-25)

MFU spm. om en privat borger i Danmark kan opstille sit eget udstyr til at foretage hastighedskontrol på en privat vej, og kan politiet bruge resultaterne af en sådan hastighedskontrol til at udskrive bøder

Endeligt besvaret

02-10-2024
(2024-25)

MFU spm. om, hvor borgeren gør indsigelse mod en bøde for at have kørt for stærkt på Storebæltsbroen

Endeligt besvaret

02-10-2024
(2024-25)

MFU spm. om ministeren i forbindelse med Sund & Bælts automatiske hastighedskontrol på Storebæltsbroen vil redegøre for, hvordan man sikrer, at det udstyr man anvender til at måle gennemsnitshastigheden er kalibreret, så resultaterne er nøjagtige

Endeligt besvaret

02-10-2024
(2024-25)

MFU spm. om, hvordan det kan gå til, at Sparkær ved Viborg fik et trinbræt i 2022, idet denne får en dårligere score end Gadbjerg

Endeligt besvaret

02-10-2024
(2024-25)

MFU spm. om ministeren vil tage initiativ til en opdatering af analysen fra 2014, hvori der også indregnes betydning for klima og miljø ved konvertering til tog fra bil og bus

Endeligt besvaret

02-10-2024
(2024-25)

MFU spm. om det er korrekt, at den i svaret på TRU alm. del - spørgsmål 447 omtalte rapport fra 2014 tegner et tydeligt billede af, at det især er på hovedlinjen (København-Aarhus), at det vil give en markant større negativ effekt for togpassagererne end nye togstop på mindre befærdede togstrækninger som f.eks. Vejle-Herning-Struer, hvor Gadbjerg ligger

Endeligt besvaret

02-10-2024
(2024-25)