Spm. om en kommende miljøkonsekvensvurdering af en motorvej på rute 54 mellem Næstved og Rønnede vil medtage, hvor meget CO2 der udledes for at anlægge vejen

Endeligt besvaret

04-04-2024
(2023-24)

MFU spm. om, hvornår bliver der truffet endelig afgørelse om elektrificering af togdriften nord for Lindholm

Endeligt besvaret

02-04-2024
(2023-24)

MFU spm. om ministeren, i forlængelse af svaret på TRU alm. del – spørgsmål nr. 243, vil oplyse, i hvor mange af sagerne der så rent faktisk er blevet rejst tiltale, resultatet af en evt. dom eller et evt. vedtaget bødeforlæg, og om bøden i givet fald er betalt

Endeligt besvaret

27-03-2024
(2023-24)

Spm. om ministeren, på baggrund af Lolland Kommunes nej til de af Vejdirektoratet fem fremlagte modeller for udbygning af Rute 9, vil tage kontakt til kommunen med henblik på at starte en dialog, som skal munde ud i tilpasning af de mulige udbygningsmodeller

Endeligt besvaret

25-03-2024
(2023-24)

MFU spm. om ministeren vil oversende en opdateret version af det luftfartøjsregister, der indtil 2018 var offentligt tilgængeligt på Trafikstyrelsens hjemmeside

Endeligt besvaret

25-03-2024
(2023-24)

MFU spm. om ministeren vil redegøre, hvordan DSB har været i dialog med lodsejere og Frederikssund Kommune herunder om processen adskiller sig fra andre forløb vedr. DSBs anlægsprojekter og med angivelse af hvornår der er taget kontakt til Frederikssund Kommune og berørte lodsejere

Endeligt besvaret

25-03-2024
(2023-24)

MFU spm. om ministeren vil redegøre for DSB’s arbejde inklusive tidsramme og økonomi i forbindelse med forberedelse af beslutningen om at placere et døgnåbent klargøringsanlæg med 14 km. spor, og hvor en af DSB’s mulige placeringer er Frederikssund Syd

Endeligt besvaret

25-03-2024
(2023-24)

Spm., om regeringen er enig i konklusionen i nyhedsbrevet "Lynetteholms gravearbejde giver ikke målbare ændringer for vandkvaliteten i Øresund - By & Havn” bragt af byoghavn.dk den 21. marts 2024

Endeligt besvaret

22-03-2024
(2023-24)

Spm. om, hvem der træffer beslutningen om, hvorvidt en lufthavn anses for at være en mindre regional lufthavn

Endeligt besvaret

22-03-2024
(2023-24)

Spm. om, hvornår en lufthavn ikke længere anses for at være en mindre regional lufthavn

Endeligt besvaret

22-03-2024
(2023-24)

Spm. om ministeren vil redegøre for kriterierne for, hvornår en lufthavn anses for at være en mindre regional lufthavn samt regelsættet herfor

Endeligt besvaret

22-03-2024
(2023-24)

Spm. om det er teknisk muligt at tilpasse de af Vejdirektoratet fem fremlagte modeller for udbygning af Rute 9

Endeligt besvaret

21-03-2024
(2023-24)

Spm. om Lolland Kommune har været inddraget i udarbejdelsen af de af Vejdirektoratet fem fremlagte modeller for udbygning af Rute 9

Endeligt besvaret

21-03-2024
(2023-24)

Spm. om Vejdirektoratet, på baggrund af Lolland Kommunes kritik af de fem fremlagte modeller for udbygning af Rute 9, arbejder videre med andre forbedringer i forbindelse med 0+ løsningen

Endeligt besvaret

21-03-2024
(2023-24)

MFU spm. om, hvornår der kommer rødlyskameraer op ved Edwin Rahrs Vej / Åby Ringvej i Aarhus Vest

Endeligt besvaret

20-03-2024
(2023-24)

Spm. om kommentar til henvendelse af 21/3-24 samt præsentation fra foretræde 19/3-24 fra Supercykelstisamarbejdet i hovedstadsregionen vedrørende anbefalinger til national cykelstrategi

Endeligt besvaret

19-03-2024
(2023-24)

Spm. om, hvilke tiltag der er iværksat for at forhindre misbrug af handicapparkeringskort

Endeligt besvaret

19-03-2024
(2023-24)

Spm. om, hvor mange personer, der er registreret som bandemedlemmer, der har modtaget handicapparkeringskort inden for de seneste fem år

Endeligt besvaret

19-03-2024
(2023-24)

Spm. om antallet af udlændinge, der er blevet tildelt handicapparkeringskort inden for de seneste fem år

Endeligt besvaret

19-03-2024
(2023-24)

Spm. om kontrollen med tildelingen af handicapparkeringskort

Endeligt besvaret

19-03-2024
(2023-24)

Spm. om, hvorledes den nuværende praksis for tildeling af handicapparkeringskort sikrer, at kun borgere, der opfylder de nødvendige kriterier, modtager disse kort

Endeligt besvaret

19-03-2024
(2023-24)

Spm. om By & Havn alene skal indskyde eventuelle kommende byggeretter på Lynetteholm

Endeligt besvaret

19-03-2024
(2023-24)

Spm. om ministeren kan bekræfte, at Vejdirektoratet i de seneste udbud om vintertjenester har reduceret antallet af biler til at udføre vinterbekæmpelse på statsvejnettet

Endeligt besvaret

12-03-2024
(2023-24)

Spm. om ministeren vil redegøre for konsekvenserne for fremkommeligheden og vinterbekæmpelsen på statsvejnettet givet det forhold, at Vejdirektoratet inden for de seneste 10 år har øget responstiden fra 45 minutter til 90-120 minutter i udbud om vintertjenester

Endeligt besvaret

12-03-2024
(2023-24)

Spm. om ministeren kan bekræfte, at Vejdirektoratets responstid er blevet øget fra 45 minutter til mellem 90-120 minutter i forbindelse med det seneste vinterudbud

Endeligt besvaret

12-03-2024
(2023-24)

MFU spm. om processen omkring de røde postkasser, som fjernes fra det danske kulturlandskab

Endeligt besvaret

11-03-2024
(2023-24)

Spm. om hvordan beboere i nærheden af Odense Letbane er blevet inddraget i processen med at adressere støj- og vibrationsproblematikker

Endeligt besvaret

11-03-2024
(2023-24)

Spm. om hvilke initiativer der er iværksat for at minimere støj- og vibrationsgener fra Odense Letbane, og hvilken effekt disse tiltag har haft indtil videre

Endeligt besvaret

11-03-2024
(2023-24)

Spm. om hvor mange klager der er indkommet til Ekspropriationskommissionen om Odense Letbane

Endeligt besvaret

11-03-2024
(2023-24)

Spm., om ministeren mener, det er hensigtsmæssigt, at køreskoleelever har mulighed for at anvende tolk

Endeligt besvaret

08-03-2024
(2023-24)

MFU spm., om den østlige løsning af en 3. Limfjordsforbindelse vil have større samfundsøkonomisk værdi end Egholmforbindelsen ved beregning via opdaterede trafikberegningsmodeller, hvor døgnet deles op i flere enheder, og hvor kødannelser i spidsbelastningsperioder bliver medregnet

Endeligt besvaret

06-03-2024
(2023-24)

MFU spm. om konsekvenserne ved Liberal Alliances forslag om at fjerne registreringsafgiften på benzin- og dieselbiler

Endeligt besvaret

05-03-2024
(2023-24)

Spm. om, hvad udgifterne er til Storebæltsforbindelsens hastighedskontrol med automatiske kameraer på Storebæltsbroen

Endeligt besvaret

01-03-2024
(2023-24)

MFU spm. om ministeren vil kommentere artiklen "Folk flygter i stor stil fra busbøden - men 157 kunne ikke undslippe, da politiet brugte fem timer i Nordvest” på kobenhavnliv.dk, 22. februar 2024, herunder sætningen: "For flere forsøger at flygte fra kontrolafgiften, når de vanlige kontrollører vil udstede en bøde - men i Nordvest gik den ikke for 157 personer, da politiet stod parat i busdøren”? Vil ministeren på baggrund heraf i tabelform redegøre for nationaliteterne for de 157 personer

Endeligt besvaret

29-02-2024
(2023-24)

MFU spm. om ministeren vil oversende en opdateret oversigt over de klimabegrundede initiativer, der på nationalt og europæisk niveau får betydning på transportområdet inden for de kommende ca. 5 år

Endeligt besvaret

29-02-2024
(2023-24)

MFU spm. om ministeren vil kommentere artiklen ”Sund & Bælt står for fartkontrollen” bragt i Ekstra Bladet den 26. februar 2024

Endeligt besvaret

29-02-2024
(2023-24)

Spm. om, hvorvidt ministeriet vurderer, om anlæggelsen af motorvej på rute 54 mellem Næstved og Rønnede kan være i strid med henholdsvis EU’s habitatdirektiv art. 6 og/eller i strid med EU’s vandrammedirektiv, jf. vedlagte notat af professor dr. Jur. Peter Pagh vedrørende beslutning om linjeføring af motorvej Næstved – Rønnede

Endeligt besvaret

29-02-2024
(2023-24)

Spm. om kommentar til materiale fra Anders Westeds foretræde 27/2-24 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse,

Endeligt besvaret

29-02-2024
(2023-24)

MFU spm. om, hvad ministeren har tænkt sig at gøre for at afhjælpe problemet med, at passagerer besvimer ombord på Kystbanetoget grundet overfyldte morgentog

Endeligt besvaret

29-02-2024
(2023-24)

Spm. om ministeren inden udgangen af 2024 vil få udarbejdet en rapport, der belyser, hvilke forbedringer der vil kunne gennemføres på den kollektive trafiks område, såfremt en del af provenuet af en kommende roadpricing anvendes til at fremme den kollektive trafik

Endeligt besvaret

27-02-2024
(2023-24)

MFU spm. om, hvilke krav Vejdirektoratet kan stille til Vestforbrænding i forbindelse med udstedelse af en gravetilladelse i en statsvej, når det f.eks. handler om information til berørte borgere og pendlere, hastighed på gennemførelse af anlægsprojektet eller alternative placeringer af fjernvarmerør

Endeligt besvaret

23-02-2024
(2023-24)

MFU spm. om, hvordan Vejdirektoratet vil sikre, at bilisterne på Frederikssundsvej i forbindelse med Vestforbrændings udrulning af fjernvarme til Frederikssund oplever mindst mulig gene af anlægsarbejdet

Endeligt besvaret

23-02-2024
(2023-24)

MFU spm. om, i forbindelse med at Vestforbrænding ønsker at nedgrave fjernvarmerør på strækningen mellem Veksø og Frederikssund vil ministeren da redegøre for de samfundsøkonomiske tab, der vil være, hvis bilisterne på strækningen Frederikssundsvej - eksempelvis de 23.000 der kører på Frederikssundsvej øst for Stenløse - skal bruge 1 time ekstra hver morgen og ½ time ekstra hver eftermiddag på transport i en periode på 9 måneder, som det fremgår af en dagsorden fra møde i Egedal kommunes klima-, teknik- og miljøudvalgets den 7. februar 2023

Endeligt besvaret

23-02-2024
(2023-24)

Spm. om ministeren vil bede Vejdirektoratet om at lave beregninger på de to alternativer til Egholmforbindelsen, som beskrevet i det åbne brev fra professor Otto Anker Nielsen, så partierne kan få indblik i det forventede CO2-aftryk og de samfundsøkonomiske konsekvenser, herunder den interne rente og nettonutidsværdien af de to anlæg

Endeligt besvaret

23-02-2024
(2023-24)

Spm. om ministeren er umiddelbart enig i, at de to skitserede alternativer til Egholmforbindelsen som beskrevet i det åbne brev fra professor Otto Anker Nielsen vil være billigere og have færre negative miljømæssige konsekvenser end Egholmforbindelsen

Endeligt besvaret

23-02-2024
(2023-24)

Spm. om ministeren, mener at en af de største ikke-brugerfinansierede faste forbindelser i Danmarkshistorien til nu 8,9 mia. kr. skal etableres, uden at der ligger tilstrækkeligt belyste alternativer vurderet samme år og med samme forudsætninger

Endeligt besvaret

23-02-2024
(2023-24)

Spm. om ministeren er enig i, at de nyeste beregninger viser, at Egholmforbindelsen er blevet godt 1 mia. kr. dyrere i anlæg, at CO2-udledningerne er markant højere end tidligere beregnet, og at samfundsøkonomien af projektet er markant dårligere nu end antaget i 2011

Endeligt besvaret

23-02-2024
(2023-24)

Spm. om ministeren vil kommentere på, at "trafikken i løbet af nogle år efter anlæggets åbning vil stige til det nuværende niveau, hvorefter der fortsat vil være samme problemer med trafikafvikling som i dag. Dette dokumenteres af Vejdirektoratets trafikberegninger i 2021 VVM-analysen", som det fremgår af det åbne brev fra professor Otto Anker Nielsen af 24. januar 2022

Endeligt besvaret

23-02-2024
(2023-24)

Spm. om ministeren kan bekræfte, at der ikke er lavet nyere beregninger siden 2011 af alternativer til Egholmforbindelsen, der kan belyse, om alternativerne er mere eller mindre rentable samfundsøkonomisk og trafikalt

Endeligt besvaret

23-02-2024
(2023-24)

Spm. om ministeren kan bekræfte, at beregningerne fra 2021 viser, at Egholmforbindelsen er en markant dårligere samfundsøkonomisk investering, end man troede i 2011

Endeligt besvaret

23-02-2024
(2023-24)