-- AKT 506061 -- BILAG 1 -- [ Høringssvar ] --
Transportudvalget 2025-26
L 9 - Bilag 1
Offentligt
Til:
Cc:
Fra:
Titel:
Sendt:
Bilag:
[email protected] (Nanna Kornum Fannikke)
[email protected] (Henrik Juul Vestergaard), [email protected] (Christina Meiner Tästensen)
Helle Berg Johansen ([email protected])
SV: Høring af forslag til lov om ophævelse af 35 love på Transportministeriets område (Id nr.: 485826)
13-08-2025 15:29
image001.png;
[EKSTERN E-MAIL]
Denne e-mail er sendt fra en ekstern afsender.
Vær opmærksom på, at den kan indeholde links og vedhæftede filer, som ikke er sikre.
Hej Nanna
Midttrafik har med interesse gennemgået lovforslaget og noterer sig, at der er tale om en
regelforenklingsøvelse med henblik på at ophæve forældede love, der vedrører anlægsprojekter, som
enten er afsluttede eller aldrig realiseret.
Vi ønsker at knytte specifikke bemærkninger til enkelte af de foreslåede ophævelser, som efter vores
vurdering kan have betydning for den eksisterende kollektive trafikbetjening og den overordnede
retstilstand.
Bemærkninger til specifikke lovophævelser
Lov nr. 59 af 12. maj 1882, Jernbane fra Hou Havn over Odder til statsbanen mellem Skanderborg og
Aarhus
Loven vedrører en jernbanestrækning, som i dag udgør en del af Aarhus Letbane, og betjenes af
Midttrafik i forhold til planlægning og billetsalg. Lovens historiske grundlag kan have betydning i forhold
til eksisterende infrastrukturejerskab, koncessionsvilkår eller andre rettigheder knyttet til strækningen.
Vi er opmærksomme på, at Transportministeriet vurderer, at loven er udtømt og reelt indholdsløs, men
vi vil gerne opfordre til, at man i forbindelse med lovens ophævelse tydeliggør, at dette ikke påvirker
den eksisterende infrastrukturret, herunder drifts- og vedligeholdelsesforpligtelser for
banestrækningen.
Ophævelse af love med bestemmelser om statens overtagelsesret
Flere af de love, som foreslås ophævet, indeholder bestemmelser om statens adgang til vederlagsfri
overtagelse af privat jernbaneinfrastruktur ved nedlæggelse (f.eks. § 7 i lov nr. 71/1873 og § 5 i lov nr.
88/1894). Disse bestemmelser kan i visse tilfælde danne baggrund for planlægning,
investeringsovervejelser og infrastrukturansvar. Ophævelse heraf kan derfor medføre en ændring i den
retlige situation.
Vi skal derfor opfordre til, at der i det videre lovarbejde tages højde for en eventuel overgangsordning
eller præcisering i jernbaneloven, så der fortsat er klarhed om fremtidig håndtering af
jernbaneinfrastruktur ved nedlæggelse, særligt hvor offentlige operatører er involveret.
Med venlig hilsen
Helle Berg Johansen
Jurist, Kontrakter
Tlf.: 87 40 82 34
Email:
Sender du fortrolige eller følsomme personoplysninger til Midttrafik, skal det ske via en sikker mailforbindelse. Se Midttrafiks
privatlivspolitik.
Fra:
Nanna Kornum Fannikke <[email protected]>
Sendt:
25. juni 2025 12:35
Cc:
Ankenævnet for Bus, Tog og Metro <[email protected]>; Arriva <[email protected]>; Autobranchens Handels- og