SAU, Alm.del - 2024-25 - Endeligt svar på spørgsmål 287: Spm. om, hvordan det går med inddrivelse af vejafgift for lastbiler, der er indført pr. 1. januar 2025, til transportministeren, kopi til skatteministeren

Skatteudvalget 2024-25
SAU Alm.del
Offentligt

Transportministeriets Logo

Transportministeren

Skatteudvalget

Folketinget

1. maj 2025

2025-1720

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Skatteudvalget har i brev af 24. marts stillet mig følgende spørgs-

mål (SAU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er

stillet efter ønske fra Hans Kristian Skibby (DD).

Spørgsmål nr. 287:

Vil ministeren

–

evt. med bidrag fra relevante ministerier - rede-

gøre for, hvordan det går med inddrivelse af vejafgift for lastbiler,

der er indført pr. 1. januar 2025? Herunder bedes ministeren op-

lyse, om bøderne er proportionale med forseelserne, om der skel-

nes mellem bøder givet efter forsætlighed og uagtsomhed, hvor

mange bøder der pt. er udstedt, om størrelsen af disse bøder samt

om det indkrævede bødebeløb står mål med forventningerne for

2025?

Svar:

Jeg lægger til grund for besvarelsen, at der spørges til, hvordan det

går med opkrævning af vejafgift for lastbiler.

Det er Sund & Bælt Holding A/S, der opkræver vejafgift. Det kan

oplyses, at for uge 15 har 99,56 pct. af brugerne betalt korrekt vej-

afgift. Det svarer til en overtrædelsesgrad på 0,44 pct. Ca. 2/3 af de

administrative bødeforelæg er udstedt til udenlandske lastbiler.

For så vidt angår spørgsmålet om, hvorvidt bøderne er proportio-

nale med forseelserne, skal jeg henvise til forarbejderne til lov om

vejafgift, jf. Folketingstidende 2022-2023, 2. samling, tillæg A, L

74 som fremsat, side 716, hvoraf det følger, at et bødeniveau på

4.500 kr. pr. overtrædelse (som er det nuværende vejledende bøde-

niveau) vurderes at være proportionalt med det foreslåede afgifts-

niveau, ligesom det vurderes at kunne sikre en større regelefterle-

velse.

Jeg kan derudover oplyse, at det vejledende bødeniveau med det

netop vedtagne Forslag til Lov om ændring af færdselsloven, lov

om Sund & Bælt Holding A/S og lov om vejafgift (Opkrævning af

køretøjsrelaterede bøder og kontrolafgifter og forhøjelse af

SAU, Alm.del - 2024-25 - Endeligt svar på spørgsmål 287: Spm. om, hvordan det går med inddrivelse af vejafgift for lastbiler, der er indført pr. 1. januar 2025, til transportministeren, kopi til skatteministeren

Side 2/3

bødeniveauet for overtrædelse af vejafgiftsloven m.v.) forhøjes fra

4.500 kr. til 9.000 kr. pr. overtrædelse. Det fremgår af lovforsla-

gets almindelige bemærkninger, at dette vurderes at være proporti-

onalt med vejafgiftslovens afgiftsniveau, ligesom det vurderes at

kunne sikre en større regelefterlevelse.

I forhold til spørgsmålet om, hvorvidt der skelnes mellem bøder gi-

vet efter forsætlighed og uagtsomhed, kan jeg oplyse, at det er fast-

sat i lov om vejafgift § 16, stk. 1, at den, der overtræder lovens § 7,

stk. 1, eller § 8, stk. 1 eller 5, straffes med bøde, uanset om overtræ-

delsen ikke kan tilregnes den pågældende som forsætlig eller uagt-

som. Årsagen bag manglende betaling af korrekt vejafgift er således

ikke afgørende for en bøde eller bødeforelæg.

Jeg skal derudover henvise til forarbejderne til lov om vejafgift, jf.

Folketingstidende 2022-2023, 2. samling, tillæg A, L 74 som frem-

sat, side 714-715, hvor den nærmere baggrund for og overvejelser

ved indførelse af objektivt ansvar er uddybende behandlet.

Det er Færdselsstyrelsen, der udsteder administrative bødeforelæg

i medfør af lov om vejafgift. Jeg kan oplyse, at der pr. 23. april

2025 er udstedt 28.004 bødeforelæg for manglende korrekt betalt

vejafgift. Alle udstedte bødeforelæg er på 4.500 kr. pr. overtræ-

delse.

I den forbindelse kan jeg oplyse, at der på finansloven budgetteres

med en årlig indtægt på 58,7 mio. kr. fra 2025 og frem fra admini-

strative bødeforelæg i forbindelse med manglende betaling af vejaf-

gift. Indtægterne herfra tilgår statskassen.

Ud fra antallet af udstedte administrative bødeforelæg må det

umiddelbart forventes, at indtægterne fra betalte bødeforelæg vil

overstige de på finansloven budgetterede indtægter. Forhøjelse af

det vejledende bødeniveau til 9.000 kr., som foreslået i det netop

vedtagne Forslag til Lov om ændring af færdselsloven, lov om Sund

& Bælt Holding A/S og lov om vejafgift (Opkrævning af køretøjsre-

laterede bøder og kontrolafgifter og forhøjelse af bødeniveauet for

overtrædelse af vejafgiftsloven m.v.), forventes at have en præven-

tiv effekt, og jeg forventer, at forhøjelsen vil betyde, at flere, som el-

lers vil unddrage sig vejafgiften, overholder reglerne og dermed

ikke modtager et bødeforelæg.

Jeg hæfter mig i den forbindelse ved, at de foreløbige bødefore-

lægstal for ordningen indikerer, at andelen af brugere, der ikke har

betalt korrekt vejafgift er faldende, hvilket indikerer, at flere over-

holder reglerne.

Side 3/3

Med

venlig

hilsen

Thomas Danielsen