L 129 - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 35: Spm. om kommentar til henvendelsen af 27/1-21 fra Finans & Leasing om bemærkninger til, at overgangsordningen og reglerne for genberegning bør være symmetriske, til skatteministeren

Skatteudvalget 2020-21
L 129
Offentligt

28. januar 2021

J.nr. 2020 - 7586

Til Folketinget

–

Skatteudvalget

Vedrørende L 129 - Forslag til Lov om ændring af registreringsafgiftsloven, brændstof-

forbrugsafgiftsloven, ligningsloven og forskellige andre love (Ændring af registreringsaf-

giften af person- og varebiler og motorcykler, ophævelse af tillæg og fradrag for energief-

fektivitet, forhøjelse af brændstofforbrugsafgiften og vægtafgiften og omlægning af

brændstofforbrugsafgiften til CO

-baseret afgift, justering af beskatning af fri bil og for-

højet deleøkonomisk bundfradrag for privat udlejning af nul- og lavemissionsbiler, for-

længelse af ordning med lav afgift på el til erhvervsmæssig opladning af eldrevne køretø-

jer m.v.

Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 35 af 27. januar 2021.

Morten Bødskov

/ Mette Kildegaard Graversen

L 129 - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 35: Spm. om kommentar til henvendelsen af 27/1-21 fra Finans & Leasing om bemærkninger til, at overgangsordningen og reglerne for genberegning bør være symmetriske, til skatteministeren

Spørgsmål

Ministeren bedes kommentere henvendelsen af 27. januar 2021 fra Finans & Leasing, jf.

L 129 - bilag 16.

Svar

Finans og Leasing bemærker, at de i deres høringssvar efterlyste symmetri mellem biler

på overgangsreglerne og genberegningen, og at der med de stillede ændringsforslag ikke

opnås den symmetri, som Finans og Leasing efterspurgte, da det af ændringsforslaget

fremgår, at der skal ske afgiftsberigtigelse efter de satser, der finder anvendelse på indregi-

streringstidspunktet. Finans og Leasing opfordrer til, at formuleringen ændres til de sat-

ser, som var gældende den 17. december 2020.

Finans og Leasing henviser til ændringsforslag nummer 17 (ligestilling af leasing med bin-

dende købsaftale) og 19 (præcisering af overgangsreglerne for genberegning).

Hertil bemærkes:

Indledningsvis bemærkes, at det forudsættes, at Finans og Leasing hentyder til ændrings-

forslag nr. 18, som vedrører ligestilling i forhold til genberegning for køretøjer, der er ind-

registreret inden lovforslagets fremsættelse og køretøjer, der er omfattet af overgangsord-

ningen og nr. 19, der vedrører en præcisering af overgangsordningens anvendelse indtil

den 1. juni 2021.

Som det fremgår af bemærkningerne til ændringsforslag nr. 18, er hensigten med æn-

dringsforslaget at ligestille køretøjer, der er indregistreret inden lovforslagets fremsættelse

med køretøjer, der er omfattet af overgangsordningen vedrørende indgåelse af bindende

købsaftaler. Det foreslås, at køretøjer omfattet af overgangsordningen også skal være om-

fattet af genberegningsreglerne, der er fastsat i lovforslaget.

Det fremgår af disse regler, at genberegningen af køretøjets afgiftspligtige værdi skal ske

ved anvendelse af de regler, der fandt anvendelse på tidspunktet for registrering af køre-

tøjet her i landet første gang. Såfremt der er tale om et køretøj, der er omfattet af over-

gangsordningen vedrørende bindende købsaftaler, vil det være reglerne den 17. december

2020, der finder anvendelse ved registrering af køretøjet, og udgangspunktet for genbe-

regningen vil derfor være de satser, der fandt anvendelse den 17. december 2020. For at

undgå enhver tvivl, vil der dog blive stillet et ændringsforslag herom.

Vedrørende ændringsforslag nr. 19 bemærkes, at det med forslaget præciseres, at tilbage-

betalinger som følge af overgangsordningen sker fra den 1. juni 2021, hvor den samlede

omlægning kan systemunderstøttes. Der er således ikke tale om en bestemmelse, der har

materiel betydning for symmetri mellem overgangsreglerne og genberegningsreglerne.

Finans og Leasing bemærker endvidere, at de forstår ordlyden og bemærkningerne til

ændringsforslag nr. 17 sådan, at de bindende individuelle aftaler med slutbrugere om lea-

sing af køretøjer, der er indgået senest den 17. december 2020 på baggrund af generelle

ramme- eller flådeaftaler er omfattet af overgangsbestemmelsen, hvormed ordlyden blot

Side 2 af 3

præciserer, at nye bindende individuelle aftaler med slutbrugere om leasing af køretøjer,

der er indgået efter den 17. december på baggrund af generelle ramme- eller flådeaftaler

m.v., ikke er omfattet af overgangsbestemmelsen. Finans og Leasing beder om en bekræf-

telse heraf ved en præcisering af ordlyden i lovbemærkningerne.

Hertil bemærkes:

Det kan bekræftes, at bindende individuelle aftaler med slutbrugere om leasing af køretø-

jer, der er indgået senest den 17. december 2020 på baggrund af generelle ramme- eller

flådeaftaler, er omfattet af overgangsbestemmelsen.

Side 3 af 3