DEPARTEMENTET
Allan Hansen
Dato
J. nr.
16-10-2020
2020 - 6062
Transport- og Boligministeriet
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
www.trm.dk
Kære Allan Hansen
Tak for din henvendelse af den 6. oktober 2020, om etablering af Kattegatfor-
bindelsen som en ren jernbaneforbindelse, hvor biler og andre køretøjer kan
køre ombord på tog.
Du kommer i dit oplæg med et forslag til benyttelse af såkaldte biltog, med
henblik på at bygge en omkostningseffektiv og klimavenlig Kattegatforbindelse.
Samtidig retter du kritik mod den igangværende analyse af forbindelsen, da en
ren jernbaneforbindelse ikke indgår som en af de mulige linjeføringer.
Hvad angår dit forslag til etablering af biltog, vil der være relativt få brugere til
denne, sammenlignet med en ren vej-, eller en kombineret vej- og jernbanefor-
bindelse. Dette skal bl.a. ses i sammenhæng med, at af- og påkørsel på biltoget
vil tage relativt lang tid sammenlignet med den korte distance over Kattegat.
Da drivmidlerne for bilerne i det tidsperspektiv, hvor en Kattegatforbindelse
kan komme på tale, i høj grad vil være klimaneutrale, vil en biltogsløsning såle-
des betyde, at samfundet får mindre gevinst af en forbindelse uden at det vil få
nævneværdig positiv effekt på CO2-udledningen.
Det kan oplyses, at det er transportministerens ambition at indgå en bred og
langsigtet aftale med Folketingets partier om de kommende års investeringer i
infrastrukturen, som i høj grad tager hensyn til natur-, miljø- og klimaforhold.
Derfor er ministeren generelt positivt indstillet over for transportløsninger,
som nedbringer CO2-udledningen.
Netop nu forhandler regeringen om klimahandlingsplanerne. Som følge af re-
geringens målsætning om reduktion af drivhusgasser, vil forhandlinger om
infrastrukturplanen, finde sted efter forhandlingerne om klimahandlingspla-
nen.
Bank
EAN
CVR
Danske Bank
reg. 0216 kt. 4069 065880
5798000893429
43265717
Med venlig hilsen
Lasse Winterberg
Kontorchef