ERU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 60: MFU spm. om en status på opfølgning på Vækstplan for Det Blå Danmark, herunder særligt vedrørende de uddannelsesrelevante initiativer, til erhvervsministeren

Erhvervsudvalget 2019-20
ERU Alm.del
Offentligt

Folketingets Erhvervsudvalg

ERHVERVSMINISTEREN

19. december 2019

ERHVERVSMINISTERIET

Besvarelse af spørgsmål 60 alm. del stillet af udvalget den 6. december

2019 efter ønske fra ikkemedlem af udvalget (MFU) Ulla Tørnæs (V).

Spørgsmål:

Ministeren bedes oversende en status på opfølgning på Vækstplan for Det

Blå Danmark, herunder særligt vedrørende de uddannelsesrelevante initia-

tiver.

Svar:

Den daværende regering præsenterede i januar 2018 en vækstplan for Det

Blå Danmark, der byggede på anbefalingerne fra vækstteamet for Det Blå

Danmark.

Som svar på spørgsmålet om status for vækstplanen, har Søfartsstyrelsen

oplyst følgende:

”Der

var fire temaer i Vækstplanen, som skulle bidrage til at gøre Danmark

til et globalt maritimt kraftcenter, satte fokus på viden og knowhow, digi-

talisering, attraktive rammevilkår samt globalt udsyn og tiltrækningskraft.

Nedenfor gennemgås udvalgte initiativer i regi af de fire temaer, herunder

særligt de uddannelsesrelevante initiativer, hvor Uddannelses- og Forsk-

ningsministeriet også har bidraget”.

Et kraftcenter af viden og knowhow



På baggrund af bidrag fra Uddannelses- og Forskningsministeriet

kan oplyses, at der er gennemført en analyse af Det Blå Danmarks

kompetencebehov for Styrelsen for Forskning og Uddannelse.

Analysen er præsenteret for Uddannelsesrådet for de maritime ud-

dannelser. På baggrund af analysen er udarbejdet rapporten ”Det

Blå Danmarks kompetencebehov", som Uddannelses- og Forsk-

ningsministeriet offentliggjorde på deres hjemmeside den 10. de-

cember 2019. Rapporten viser blandt andet, at de ansatte i Det Blå

Danmark er højere uddannet end tidligere, og at der aktuelt er en

efterspørgsel efter nye og flere kompetencer. Rapporten giver der-

udover et bud på de kompetencer og uddannelser, der bliver brug

for i fremtiden. Dette drejer sig særligt om digitale og specialise-

rede kompetencer. På uddannelsessiden efterspørges særligt skibs-

ingeniører, maskinmestre og skibsofficerer.

Slotsholmsgade 10-12

1216 København K

Tlf.

Fax

33 92 33 50

33 12 37 78

CVR-nr. 10 09 24 85

EAN nr. 5798000026001

[email protected]

www.em.dk

ERU, Alm.del - 2019-20 - Endeligt svar på spørgsmål 60: MFU spm. om en status på opfølgning på Vækstplan for Det Blå Danmark, herunder særligt vedrørende de uddannelsesrelevante initiativer, til erhvervsministeren



Forsøgsordningen for uddannelse af søfarende til national færge-

drift forventes etableret i begyndelsen af 2020. Marstal Navigati-

onsskole har i dialog med erhvervet og Søfartsstyrelsen udarbejdet

et forslag til en forsøgsordning, der blev præsenteret for parterne

den 16. december 2019. Det blev besluttet at indføre ordningen.

For skibsofficers- og skibsføreruddannelsen på SIMAC (som er

en fusion af Kogtved Søfartsskole, A.P. Møller Maersk værksteds-

skole, Svendborg Maskinmesterskole og Svendborg Navigations-

skole.) samt maskinmesteruddannelsen har det tidligere været til-

fældet, at det kun har været lønnede praktikperioder til søs, hvor de

studerende skulle være hos én reder i hele perioden. Ydermere

skulle man på skibsofficer- og skibsføreruddannelserne have en

praktikaftale på plads på forhånd som betingelse for optag på ud-

dannelserne. Fra 2019 er disse praktikregler gjort mere fleksible, så

studerende kan være i praktik hos flere redere samt vælge mellem

løn eller SU i praktikperioden. Kravet om forudgående praktikaf-

tale er ligeledes bortfaldet som betingelse for optagelse på uddan-

nelserne til skibsofficer og skibsfører. Disse regler har til formål at

skabe flere og mere fleksible praktikpladser til søs.

Et kraftcenter for digitalisering



Søfartsstyrelsen har oprettet Søfartens Cyber- og Informationssik-

kerhedsenhed (Søfartens DCIS), som bl.a. skal fungere som et

kommunikationsknudepunkt for den maritime sektor som del af ar-

bejdet med håndtering af maritime cybersikkerhedsudfordringer.

Den 28. februar 2019 blev Lov om ændring af søloven og lov om

mortifikation af værdipapirer (Digital skibsregistrering) vedtaget.

Det digitale skibsregister skal fra medio 2020 være operationelt,

hvilket forventes at give besparelser for erhvervet og nemmere til-

gang til data.

Søfartsstyrelsen forventer, at havplanen sendes i offentlig høring i

2020 og kan træde i kraft som planlagt i 2021.



Et kraftcenter med attraktive rammevilkår



Den 26. april 2018 blev et lovforslag, der afskaffede tinglysnings-

afgiften for registrering af handelsskibe, vedtaget.

Som udmøntning af Aftale om erhvervs- og iværksætterinitiativer

af 12. november 2017 udestår nu en vedtagelse af den nødvendige

lovgivning på skatteområdet for udvidelse af DIS-ordningen med

en række specialskibe. Der forhandles i den sammenhæng et lov-

forslag, der er sat på dagsordenen til 3. behandling d. 20. december

2019. Hensigten er, at udvidelsen kan træde i kraft d. 1. januar

2020.

Et kraftcenter med globalt udsyn og tiltrækningskraft



Som en styrkelse af det internationale samarbejde med centrale ma-

ritime vækstmarkeder har Søfartsstyrelsen udvidet den maritime

vækstrådgiverordning til foruden Ghana og Kina nu også at inklu-

dere Kenya.”

Den nuværende regering vil fortsat arbejde for at understøtte Det Blå Dan-

mark, som er en af Danmarks erhvervsmæssige styrkepositioner. Det for

nyligt nedsatte klimapartnerskab for Det Blå Danmark er et væsentligt ini-

tiativ heri.

Med venlig hilsen

Simon Kollerup