MINISTEREN
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
22. februar 2019
2019-748
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 28. januar 2019 stillet mig
følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet
er stillet efter ønske fra Andreas Steenberg (RV).
Spørgsmål nr. 354:
Vil ministeren beskrive den undersøgelse, som ministeriet har igangsat af
batteritog på Nordvestbanen på Sjælland?
Svar:
Transport-, Bygnings- og Boligministeriet har i samarbejde med DSB og Movia
igangsat et analysearbejde af de tekniske og økonomiske muligheder for at ind-
sætte batteritog på Nordvestbanen og til Odsherred. Elektriske tog udstyret
med batterier er en teknologi i hastig udvikling, og det er derfor relevant at få
belyst de muligheder, som denne nye teknologi kan tilbyde togdriften.
En mulig indsættelse af batteritog i Nordvestsjælland er interessant, da tekno-
logien måske kan muliggøre en direkte togforbindelse mellem Nykøbing Sjæl-
land og København uden at forringe den eksisterende direkte togforbindelse
mellem København og Kalundborg. Samtidig er det interessant om dette kan
ske inden for de nuværende økonomiske rammer.
Der er tale om en teknisk-trafikal analyse, hvor det forudsættes, at batteritoge-
ne skal drives i et samarbejde mellem DSB og Lokaltog i overensstemmelse
med deres respektive driftsansvar for de pågældende strækninger.
Afslutningsvis vil jeg understrege, at elektrificering af de danske hovedstræk-
ninger på jernbanenettet fortsat er et bærende element i regeringens strategi
for fremtidens togdrift. En eventuel fremtidig batteritogsbetjening på udvalgte
strækninger skal derfor ikke betragtes som et alternativ til elektrificering, men
som et muligt supplement, der måske kan bidrage med nye trafikale løsnings-
modeller på de jernbanestrækninger, hvor der er færre passagerer.