TRU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 811: Spm. om kommentar til henvendelse af 16/9-18 fra Helge Kunze vedrørende fornyelse af erhvervskørekort, til transport-, bygnings- og boligministeren

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
TRU Alm.del
Offentligt

MINISTEREN

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget

Folketinget

Dato

J. nr.

26. oktober 2018

2018-4841

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 18. september 2018 stillet

mig følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra Lennart Damsbo-Andersen (S).

Spørgsmål nr. 811:

Vil ministeren på baggrund af TRU alm. del - bilag 429 redegøre for reglerne på

området, herunder for eventuelle ændringer i reglerne de senere år? Ministeren

bedes i forbindelse med redegørelsen svare på, om flere erhvervschauffører end

tidligere risikerer at miste deres arbejde på grund af nye skærpede helbreds-

mæssige krav ved fornyelse af kørekort, f.eks. chauffører med pacemaker?

Svar:

Helbredskrav til kørekort er fastsat i kørekortbekendtgørelsen (Bekendtgørelse

nr. 815 af 21. juni 2017 om kørekort), og i kørekortbekendtgørelsens bilag 2 er

helbredskravene gennemgået for de forskellige sygdomskategorier. Heraf frem-

går det, at kørekort hverken kan udstedes, fornyes eller bevares for ansøgere

eller førere i gruppe 2 (tunge køretøjer), som har defibrillatorimplantation

(ICD).

Kravene vedrørende hjerte- og karsygdomme og andre typer af sygdomme i

forhold til udstedelse, bevarelse og fornyelse af kørekort følger af reglerne i

EU’s tredje kørekortdirektiv.

Der er således tale om EU-regler, som Danmark

og de øvrige EU-lande er forpligtede til at følge.

Der er de senere år, som led i harmoniseringen af kørekortområdet i EU, fast-

sat en række relativt detaljerede helbredsmæssige minimumskrav til kørekort.

Dette har

–

i visse tilfælde

–

medført skærpede regler, herunder særligt for

gruppe 2, som omfatter førere af tunge køretøjer.

EU’s tredje kørekortdirektiv

blev ændret i juli 2016, hvor man indførte detalje-

rede krav til førere, der lider af hjerte- og karsygdomme. Der blev herved stillet

krav om, at der ikke kan udstedes eller fornyes kørekort til gruppe 2-førere med

ICD. Ændringen blev efterfølgende implementeret i kørekortbekendtgørelsen

med virkning fra 1. januar 2018.

TRU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 811: Spm. om kommentar til henvendelse af 16/9-18 fra Helge Kunze vedrørende fornyelse af erhvervskørekort, til transport-, bygnings- og boligministeren

Før ændringen af kørekortbekendtgørelsen var udgangspunktet, at det var op

til en lægelig vurdering, om der kunne udstedes eller fornyes kørekort til grup-

pe 2-førere med ICD. Den daværende lægefaglige vurdering tog udgangspunkt i

Dansk Cardiologisk Selskabs retningslinier for udstedelse af kørekort til perso-

ner med hjertelidelser. Ifølge denne vejledning var udgangspunktet, at gruppe

2-førere ikke kunne få udstedt eller fornyet kørekort, men der var særlige til-

fælde, hvor udstedelse eller fornyelse eventuelt kunne komme på tale

Der er generelt fastsat strengere helbredskrav på hjerte- og karområdet til

gruppe 2-førere end til gruppe 1-førere (af almindelig bil mv.). Dette er af hen-

syn til færdselssikkerheden, da de tunge køretøjer udgør en særlig risiko i tra-

fikken.

For så vidt angår pacemakerimplantation, er det muligt at udstede, bevare eller

forny kørekortet for gruppe 2, eventuelt med en individuelt fastsat tidsbe-

grænsning, og altid på baggrund af en udtalelse fra læge om konkret tilstand og

sygdomsbillede.

Jeg er opmærksom på, at de nye regler for stort kørekort til personer med for-

skellige lidelser har medført, at der er chauffører, der i mange år har haft stort

kørekort, som desværre ikke længere kan få fornyet kortet.

Jeg har stor forståelse for de frustrationer, der opleves i den forbindelse, og det

gør mig ondt, at der er chauffører, der ligefrem har mistet deres arbejde på

grund af de nye regler.

Blandt andet derfor har mit ministerium i løbet af de seneste par år gennemgå-

et de danske regler for at sikre, at

dansk ret ikke ”overimplementerer” på dette

område, dvs. at der ikke er helbredskrav til kørekort i dansk lovgivning, der er

strengere end

minimumskravene fra EU’s side,

med mindre der er en fornuftig

grund hertil.

Side 2/2

Med

venlig

hilsen

Ole Birk Olesen

*”I

de tilfælde hvor der er implanteret en resynkroniserings ICD (CRT-D) og hvor resyn-

kronisering ved kontrol 1 år efter, er så effektiv at EF nu er > 35 %, og patienten i NYHA I

eller II, er der ikke længere indikation for primær profylaktisk ICD og genoptagel-

se/udstedelse af gruppe 2 kørekort kan evt. komme på tale” (Retningslinier for udstedelse af

kørekort til personer med hjertelidelser, Dansk Cardiologisk Selskab, 2012)