Transportudvalget har i brev af 23. april 2013 stillet mig følgende spørgsmålvedrørende L 155 - Forslag til lov om ændring af lov om en Cityring og lov omMetroselskabet I/S og Udviklingsselskabet By & Havn I/S. (Afgrening fra City-ringen til Nordhavnen). Af transportminister (Henrik Dam Kristensen (S), somjeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Henning Hylle-sted (EL).

Spørgsmål nr. 5:

Ministeren bedes gøre rede for, hvorvidt det i byer, som København sædvanlig-vis sammenligner sig med, er normalt med metrostrækninger på ca. 2,5 km icentrale og tætbeboede bydele uden en eneste station, således som det vil væretilfældet med metroprojektet til Nordhavnen.

Svar:

Jeg har forelagt sagen for Metroselskabet, som oplyser at”For Metroen til Nordhavn vil der mellem Trianglen station og Nordhavn stati-on være ca. 1250 m, dvs. 625 m i max gåafstand til en station, og mellem PoulHenningsens Plads station og Nordhavn station ca. 950 m, dvs. max. 475 m. igåafstand til en station. Disse afstande afviger ikke fra sædvanlig standard.”I øvrigt henvises til besvarelsen af TRU L155 spørgsmål nr. 6.