1. UdvalgsarbejdetLovforslaget blev fremsat den 29. april 2010 og var til 1. behandling den 6. maj 2010. Lovforsla-get blev efter 1. behandling henvist til behandling i Trafikudvalget.MøderUdvalget har behandlet lovforslaget i <> møder.HøringEt udkast til lovforslaget har inden fremsættelsen været sendt i høring, og transportministerensendte den 16. april 2010 dette udkast til udvalget, jf. TRU alm. del - bilag 307. Den 4. maj 2010sendte transportministeren de indkomne høringssvar samt et notat herom til udvalget.SpørgsmålUdvalget har stillet 11 spørgsmål til transportministeren til skriftlig besvarelse, som denne har be-svaret.2. Indstillinger og politiske bemærkninger<>Liberal Alliance, Inuit Ataqatigiit, Siumut, Tjóðveldisflokkurin og Sambandsflokkurin var påtidspunktet for betænkningens afgivelse ikke repræsenteret med medlemmer i udvalget og havdedermed ikke adgang til at komme med indstillinger eller politiske udtalelser i betænkningen.En oversigt over Folketingets sammensætning er optrykt i betænkningen.[ Der gøres opmærksompå, at et flertal eller et mindretal i udvalget ikke altid vil afspejle et flertal/mindretal ved afstemningi Folketingssalen.]

Jens Christian Lund (S) Poul Andersen (S) Klaus Hækkerup (S) Pia Olsen Dyhr (SF)Jesper Petersen (SF) Johs. Poulsen (RV) Per Clausen (EL)Liberal Alliance, Inuit Ataqatigiit, Siumut, Tjóðveldisflokkurin og Sambandsflokkurin havde ikkemedlemmer i udvalget.Folketingets sammensætningVenstre, Danmarks Liberale Parti (V) 47Socialdemokratiet (S)45Dansk Folkeparti (DF)24Socialistisk Folkeparti (SF)23Det Konservative Folkeparti (KF)17Det Radikale Venstre (RV)9Enhedslisten (EL)4Liberal Alliance (LA)Inuit Ataqatigiit (IA)Siumut (SIU)Tjóðveldisflokkurin (TF)Sambandsflokkurin (SP)Uden for folketingsgrupperne(UFG)311113

Bilag 1

Oversigt over bilag vedrørende L 214Bilagsnr. Titel1Tidsplan for udvalgsbehandlingen af lovforslaget2Høringssvar og høringsnotat, fra transportministerenOversigt over spørgsmål og svar vedrørende L 214Spm.nr.1TitelSpm., om Banedanmarks regularitet siden DSBFirst overtog trafikkenpå Kystbanen og Øresundstrafikken, til transportministeren, og mini-sterens svar herpåSpm., om Banedanmarks regularitet for henholdsvis regionaltogstra-fikken, IC-togstrafikken og godstogstrafikken i 2009, til transportmi-nisteren, og ministerens svar herpåSpm., om det ikke havde været mere logisk, at det var DSBFirst dervar blevet nedlagt, til transportministeren, og ministerens svar herpåSpm., om det ikke havde været mere logisk, at det var Trafikstyrelsender var blevet omstruktureret, til transportministeren, og ministerenssvar herpåSpm., om DSBFirst, DSB og Trafikstyrelsen har udvist den fornødneprofessionalisme med hensyn til driften af Kystbanen og Øresundstra-fikken, til transportministeren, og ministerens svar herpåSpm., om ministeren er enig i, at nedlæggelsen af Banedanmark ikkeløser den manglende sporkapacitet mellem København H og Øster-port/Helgoland, til transportministeren, og ministerens svar herpåSpm. om, hvordan forholder ministeren sig til den konflikt, der opstårmed nedlæggelsen af Banedanmark, når Banedanmark fremover skalagere i forhold til to interessenter, til transportministeren, og ministe-rens svar herpåSpm. om, hvilke andre omstruktureringer af jernbanesektoren der erplanlagt, til transportministeren, og ministerens svar herpåSpm., om ministeren har udarbejdet en samlet plan for en mulig om-strukturering af jernbanesektoren hhv. transportsektoren, til trans-portministeren, og ministerens svar herpåSpm., om det i forlængelse af »Redegørelse om kollektiv trafik« på-tænkes at introducere nye ejerformer og/eller finansieringsmulighe-der, til transportministeren, og ministerens svar herpåSpm. om, hvad begrundelsen er for allerede nu at tage fat på enkelteomstruktureringer af jernbanesektoren, til transportministeren, ogministerens svar herpå