SAU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 587: MFU spm. om, hvor meget ville tonnageskatten været steget til, hvis den siden år 2000 var reguleret som andre skatter (efter PSL § 20)? Merprovenuet ønskes år for år de seneste 5 år, til skatteministeren

Skatteudvalget 2020-21
SAU Alm.del
Offentligt

24. august 2021

J.nr. 2021 - 5832

Til Folketinget

–

Skatteudvalget

Hermed sendes endeligt svar på spørgsmål nr. 587 af 24. juni 2021 (alm. del). Spørgsmålet

er stillet efter ønske fra Henning Hyllested (EL).

Morten Bødskov

/ Morten Hedegaard Rasmussen

SAU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 587: MFU spm. om, hvor meget ville tonnageskatten været steget til, hvis den siden år 2000 var reguleret som andre skatter (efter PSL § 20)? Merprovenuet ønskes år for år de seneste 5 år, til skatteministeren

Spørgsmål

Hvor meget ville tonnageskatten været steget til, hvis den siden år 2000 var reguleret som

andre skatter (efter PSL § 20)? Merprovenuet ønskes år for år de seneste 5 år. Det forud-

sættes, at den samlede tonnage år for år er uændret.

Svar

Et dansk selskab kan ved opgørelse af den skattepligtige indkomst fra søtransport vælge

mellem at anvende de almindelige selskabsskatteregler eller den såkaldte tonnageskatte-

ordning. Valget er bindende i 10 år. Med tonnageskatteordningen opgøres den skatteplig-

tige indkomst på baggrund af skibenes lasteevne (nettotonnage) og ikke på baggrund af

det driftsmæssige overskud, som skibene genererer.

Den skattepligtige indkomst opgøres pr. skib pr. påbegyndt døgn på baggrund af dets

nettotonnage med satserne vist i tabel 1.

Tabel 1. 2021-satser i tonnagebeskatningen

Nettoton

0 - 1.000

1.001 - 10.000

10.001 - 25.000

over 25.000

Kilde: Skatteministeriet.

Kr. pr. 100 nettoton

10,49

7,53

4,51

2,96

Før 2014 blev satserne ikke reguleret løbende med pris- og lønreguleringen i personskat-

telovens § 20. Med virkning fra indkomståret 2010 skete dog en engangsforhøjelse, hvor

satserne blev forhøjet med 15 pct. svarende til stigningen i forbrugerpriserne siden 2001

for at modvirke udhulning af beskatningen. Det bemærkes, at væksten i forbrugerpriserne

typisk er lavere end i § 20-reguleringen, der følger lønudviklingen. Med aftale om en skat-

tereform af 22. juni 2012 mellem den daværende S-RV-SF-regering, Venstre og Det Kon-

servative Folkeparti blev det besluttet, at satserne i tonnageskatteordningen fra og med

2014 reguleres løbende svarende til pris- og lønreguleringen (personskatteloven § 20).

Disse reguleringer har medført, at satserne i tonnagebeskatningen samlet set er steget

med ca. 34 pct. i perioden 2000-2021. Hvis satserne i hele samme periode var blevet regu-

leret med § 20-reguleringen, ville satserne være blevet forhøjet med ca. 52 pct. I tabel 2 er

vist den beregnede tonnageskat med faktisk gældende satser, og hvis satserne i hele perio-

den var blevet § 20-reguleret.

Side 2 af 3

Tabel 2. Beregnet tonnagebeskatning ved faktiske satser, og hvis satserne havde været § 20-regu-

leret i hele perioden 2000-2021

(Mio. kr.)

Faktiske satser

§20-reguleret (2000-2021)

Kilde: Skatteministeriet.

2014

140

158

2015

130

147

2016

128

144

2017

139

157

2018

153

173

2019

164

185

Side 3 af 3