• 0

Skatteudvalget (SAU) Alm. del

Samling: 2020-21

Spørgsmål 175

I aftalen ”Grøn omstilling af vejtransporten” er der afsat et provenutab på ca. 100 mio. kr. i 2022 voksende til ca. 900 mio. kr. i 2030 til at finansiere en forlængelse af særordningen med lav elafgift på kørestrøm. Ministeren bedes redegøre for, hvad effekten vil være, såfremt provenutabet i stedet anvendes på at hæve det aftalte bundfradrag for nulemissionsbiler: Hvor meget kan fradraget i så fald hæves med? Og hvilken effekt vil det få for det forventede antal nulemissionsbiler i perioden og for CO2-udledning?
Af: Dennis Flydtkjær (DF)
Til: skatteminister Morten Bødskov (S)
Dato: 07-12-2020
Status: Endeligt besvaret
Emne: motorkøretøjer
Dokumentdato: 16-12-2020
Modtaget: 16-12-2020
Omdelt: 16-12-2020

SAU alm. del - svar på spm. 175 om, hvad effekten vil være, såfremt provenutabet i stedet anvendes på at hæve det aftalte bundfradrag for nulemissionsbiler, fra skatteministeren

SAU alm. del - svar på spm. 175 (pdf-version)
Html-version
Dokumentdato: 07-12-2020
Modtaget: 07-12-2020
Omdelt: 07-12-2020

Spm. om, hvad effekten vil være, såfremt provenutabet i stedet anvendes på at hæve det aftalte bundfradrag for nulemissionsbiler, til skatteministeren

Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version