TRU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 840: Spm. om, hvilke rettigheder en passager har på en station, som ikke er registreringsstation, hvis et tog med en planlagt standsning alligevel ikke standser, til transport-, bygnings- og boligministeren

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
TRU Alm.del
Offentligt

MIN ISTEREN

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget

Folketinget

Dato

J. n r.

25. oktober 2018

2018-4951

Frederi ksholms Kanal 27 F

1220 Køben h avn K

Tel efon

41 71 27 00

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 24. september 2018 stillet

mig følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 840

Vil ministeren oplyse, hvilke rettigheder en passager har på en station, som

ikke er registreringsstation, hvis et tog med en planlagt standsning alligevel

ikke standser? Har passageren mulighed for kompensation og/eller er omfattet

af en rejsetidsgaranti?

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for DSB, som har oplyst følgende:

”Passagerer,

som oplever at et tog ikke standser som planlagt på en station,

som ikke er registreringsstation, har de samme rettigheder som passagerer,

som oplever at et tog ikke standser som planlagt på en registreringsstation. I

begge tilfælde bliver toget betragtet som et forsinket/aflyst tog.

Når DSB ikke kører som lovet, har man som kunde mulighed for at få kompen-

sation gennem DSB Rejsetidsgaranti. Det kan enten ske gennem Basis Rejse-

tidsgaranti eller Pendler Rejsetidsgaranti.

DSB Basis Rejsetidsgaranti kan søges for hver enkelt rejse, der forsinkes 30

minutter eller mere, og størrelsen på kompensationen afhænger af, hvor stor

forsinkelsen er. Det er ankomsttiden på kundens bestemmelsesstation (dvs.

den sidste station, man ankommer til), der afgør, hvor meget man er forsinket.

Registreringsstationerne har derfor ikke relevans ift. kundens kompensation i

Basis Rejsetidsgaranti, da det er kundens ankomsttid på bestemmelsesstatio-

nen, der afgør kompensationens størrelse. Hvis toget ikke stopper på kundens

bestemmelsesstation vil kunden være nødt til at fortsætte til den næste station

og derefter tage toget tilbage igen til bestemmelsesstationen. Dette vil betyde,

at kunden vil ankomme forsinket til sin bestemmelsesstation ift. planlagt an-

komst. Kunden vil således blive kompenseret efter hvor stor denne forsinkelse

er ift. planlagt ankomst.

TRU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 840: Spm. om, hvilke rettigheder en passager har på en station, som ikke er registreringsstation, hvis et tog med en planlagt standsning alligevel ikke standser, til transport-, bygnings- og boligministeren

Ved kompensation fra DSB Pendler Rejsetidsgaranti gives kompensation ikke

for det enkelte tog, man kører med, men ud fra den gennemsnitlige kunde-

punktlighed på den valgte målestrækning over hele døgnet i den periode kortet

er gældende.

Registreringsstationerne har relevans ift. DSB Pendler Rejsetidsgaranti, da

kompensationen er beregnet ud fra vægtet gennemsnit af alle forsinke-

de/aflyste tog på en given målestrækning (målt ud fra registreringsstationer-

ne). Det bemærkes, at start- og slutstationerne på alle målestrækninger på nær

Malmø C er registreringsstationer. Et tog indgår som et forsinket tog, hvis det

er mere end 3 minutter forsinket i ankomst til registreringsstationen eller er

aflyst. Hvis et tog er forsinket på en mellemliggende station, er det svært at

indhente tiden, inden der er ankomst på en registreringsstation. Derfor giver

registreringsstationerne et meget validt resultat.”

Si de 2/2

Med

venlig

hilsen

Ole Birk Olesen