MINISTEREN
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
27. august 2018
2018-3448
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 18. juni 2018 stillet mig
følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet
er stillet efter ønske fra Andreas Steenberg (RV).
Spørgsmål nr. 675:
Vil ministeren redegøre for, hvorfor Vejdirektoratet har lavet flere 60 km/t.
begrænsninger på rute 34 Skive-Haderup? Har der på strækningen været man-
ge alvorlige uheld, siden man nedsætter hastigheden nogle steder? Vil ministe-
ren genoverveje om de 60 km/t. er nødvendig, da det hæmmer mobiliteten for
mange mennesker?
Svar:
Vejdirektoratet har oplyst, at der er dårlige oversigtsforhold ved udkørsler fra
en række ejendomme på to strækninger på rute 34 Skive-Haderup. Der er imid-
lertid ikke registreret personskadeulykker på de to strækninger i perioden 2013
–
2017.
Vejdirektoratet og politiet har besigtiget stedet, og politiet har ønsket, at ha-
stighedsbegrænsningen blev sat ned til 60 km/t. Vejdirektoratet var ikke enig
med politiet og foreslog andre anlægstekniske foranstaltninger, så en ha-
stighedsbegrænsning kunne undgås. Forhandlingerne mellem de to parter re-
sulterede imidlertid i, at politiet traf afgørelse om, at hastighedsgrænsen skulle
reduceres til 60 km/t på to strækninger på ca. 650 m hver.
Det er politiet, der efter forhandling med vejmyndigheden (i dette tilfælde Vej-
direktoratet) træffer afgørelse om lokale hastighedsbegrænsninger. Hvis der
opstår uenighed mellem politiet og vejmyndigheden, følger det af færdselslo-
ven, at sagen kan indbringes for transport-, bygnings- og boligministeren, der
træffer afgørelse i sagen.
Jeg kan konstatere, at den pågældende sag ikke er blevet indbragt for mig, og
jeg har derfor desværre ikke har haft mulighed for at få indflydelse på den be-
slutning, der er truffet i den konkrete sag. Helt generelt er det dog min klare
opfattelse, at hensynet til mobilitet og fremkommelighed
–
under hensyn til
færdselssikkerheden
–
skal vægtes tungt ved en afvejning af, om hastigheds-
grænsen skal sættes ned på en strækning.