MINISTEREN
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
16. maj 2018
2018-2663
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 8. maj 2018 stillet mig
følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. 579:
Ministeren bedes forklare, hvorledes det kan gå til, at Banedanmark i forbin-
delse med nedlæggelsen af overkørsel 83 sammen med det rådgivende landin-
spektørfirma gentagne gange henviser til omkørsel til den private fællesvej, der
forbinder Barsbølvej med Gårdkrogsvej/Tøndervej, hvor der kun er to tinglyst
færdselsberettigede.
Svar:
Jeg har forelagt spørgsmålet for Banedanmark, som oplyser:
”Som
også oplyst i svar på TRU alm. del spørgsmål 296 har Banedanmark ind-
hentet oplysninger om vejens status fra den Centrale Vej- og Stifortegnelse
(CVF), hvor den har stået registreret som kommunevej. Banedanmarks omtale
af vejen som kommunevej bygger således på de oplysninger, som Tønder
Kommune har indgivet til CVF.
Banedanmark henviser ikke trafikanter uden tinglyst ret til at benytte
Barsbølvej. Barsbølvej er således fortsat kun for brugere med tinglyst ret.
Der gøres endvidere opmærksom på, at Banedanmark har henvist trafikken fra
Energivej til hidtil benyttede adgangsveje, jf. forhandlingsprotokollen fra besig-
tigelsesforretningen d. 21. marts 2017:
”Nedlæggelse
af overkørsel nr. 83 medfører ændret adgang fra ejendommens
bygninger til matr. nr. 470b Skærbæk Ejerlav, Skærbæk. Fremtidig vejad-
gang fra ejendommens bygninger på matr. nr. 58 ibd. vil foregå ad kommu-
nevejene Gårdkrogsvej og Åbenråvej, herefter ad kommunevejen Energivej,
gennem overkørsel nr. 82 og videre ad Energivej og herefter ad kommuneve-
jen Tøndervej frem til matr. nr. 470b ibd. og herefter ad hidtil benyttede ad-
gangsveje. Afstanden mellem ejendommens bygninger og matr. nr. 470b ibd.
vil fremover være 2.400 meter.””