TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
TRU Alm.del Bilag 177
Offentligt

2018-02-11

version 3.0

Undersøgelse af trafikforhold og betalingsvillighed i forbindelse

med Kronprinsesse Marys Bro.

Indhold

Om undersøgelsen ....................................................................................................................................... 2

Væsentlige konklusioner .............................................................................................................................. 3

Trafikregulerende foranstatninger i forbindelse med Kronprins Frederiks Bro .......................................... 3

Betalingsvillighed på Kronprinsesse Marys Bro......................................................................................... 3

Overblik over spørgsmålene i undersøgelsen ............................................................................................... 4

Hvor bor respondenterne?........................................................................................................................... 5

Respondenter som bor øst for Roskilde Fjord ........................................................................................... 6

Hvor kører respondenter som bor øst for Roskilde Fjord, oftest hen, når de krydser fjorden? .............. 7

Respondenter som bor vest for Roskilde Fjord ......................................................................................... 8

Hvor kører respondenter som bor vest for Roskilde Fjord, oftest hen, når de krydser fjorden? ............. 9

Respondenter som bor syd for Roskilde Fjord ........................................................................................ 10

Hvor ofte krydser du broen? ...................................................................................................................... 11

Hvor bor de respondenter som pendler over fjorden næsten dagligt?.................................................... 12

For hvor mange respondenter er Den Gamle Bro ”det naturlige valg”?

...................................................... 13

Vest for Roskilde Fjord ........................................................................................................................... 13

Øst for Roskilde Fjord............................................................................................................................. 14

Betalingsvillighed ....................................................................................................................................... 15

Hvor ofte forventer du at benytte Kronprinsesse Marys Bro, hvis det koster 14 kr. pr. tur? .................... 15

Hvor bor de som ”aldrig” vil benytte Den Nye Bro med en betaling på 14 kr. pr.

tur. .......................... 16

Er du villig til at betale 14 kr. for at krydse Roskilde Fjord på ture hvor du kan spare tid og/eller

kilometer? ............................................................................................................................................. 17

Hvor bor respondenter, som er UVILLIGE til at at betale, selvom de kan spare tid og/eller kilometer? 18

Hvor stor en procentdel af respondenterne er UVILLIGE til at at betale, selvom de kan spare tid

og/eller kilometer?............................................................................................................................. 18

Hvor bor respondenter, som er VILLIGE til at at betale, selvom de kan spare tid og/eller kilometer? .. 19

Hvor stor en procentdel af respondenterne er VILLIGE til at at betale, selvom de kan spare tid og/eller

kilometer?.......................................................................................................................................... 19

Synes du generelt, at brugerbetaling skal være en mulighed, hvis det kan være med til at betale veje og

broer, som samfundet ellers har svært ved at finde penge til? ............................................................... 23

Side 1

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Om undersøgelsen

Undersøgelsen blev udført med Google Forms, og besvarelserne blev indsamlet i perioden 22. januar 2018

til 6. februar 2018.

Spørgsmålene er udarbejdet af Søren Andreasen Weimann. Selvom han har arbejdet med

spørgskemaundersøgelser i både videnskablige- og kommercielle sammenhænge, kan han ikke regnes som

en ekspert på området. Undersøgelsen er et privat initiativ udført med erfaringer med både forberedelse,

udførsel og analyse af spørgskemaundersøgelser, men lever ikke nødvendigvis op til kravene i en

videnskabelig eller kommerciel undersøgelse udarbejdet af et professionelt analyseinstitut.

Undersøgelsen har modtaget 1184 besvarelser.

Først og fremmest er det nødvendigt at gøre opmærksom på følgende forbehold:

1. Mens besvarelserne blev indsamlet er kendskab til undersøgelsen er spredt via facebook. I først

omgang er undersøgelsen spredt vi følgende facebook-grupper og -sider:

•

Frederikssund VORES kommune

Lokalpolitik i Frederikssund Kommune

Hornsherrred - Landet mellem fjordene

Hornsherred Lokalavis

Frederikssund Lokalavis

Nej tak til brugerbetaling på Kronprinsesse Marys Bro

2. Facebook-gruppen

”Nej

tak til brugerbetaling på Kronprinsesse Marys Bro” er en gruppe for

facebook-brugere som har en særlig holdning til en del af de spørgsmål som undersøgelsen

forsøger at afdække. Da der så vidt vides ikke findes grupper, som har andre eller modsatte

synspunkter til spørgsmålet, giver dette selektion i respondenterne. Denne effekt er forsøgt

modvirket og minimeret med en opfordring til at dele undersøgelsen mest muligt af de enkelte

brugere. Denne opfordring er fulgt i vid udstrækning i alle sider og gruppe nævnt i punkt 1.

3. I undersøgelsen er der ingen garanti for, at en bruger kun har besvaret undersøgelsen én gang. Det

er bevidst valg, at undersøgelsen ikke kræver login, da det ofte begrænser antallet af besvarelser.

Dette valg gør det muligt for en bruger at besvare spørsgmålene mere end én gang. Jeg har forsøgt

at holde øje med de sider- og grupper, hvor undersøgelsen er blevet spredt, for at se om der har

været opfordringer til at besvare mere end én gang. Det har ikke været tilfældet, og jeg har ikke set

opfordringer af den art. Derfor tillader jeg mig at antage, at der ikke har været systematiserede

dobbeltbesvarelser fra en større gruppe respondenter. Selvom enkelte muligvis kan have besvaret

mere end én gang, så antager jeg, at det har været i så begrænset omfang, at det ikke

kompromitterer undersøgelsen væsentligt.

Venlig hilsen

Søren Andreasen Weimann

Kontakt: [email protected]

Side 2

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Væsentlige konklusioner

Trafikregulerende foranstatninger i forbindelse med Kronprins Frederiks Bro

Respondenter i Hornsherred er markant mere afhængige af en god forbindelse over Roskilde Fjord,

end andre respondenter. 82% af de respondenter som pendler over fjorden næsten dagligt (10 ture

om ugen eller mere) bor i Hornsherred.

2. Knap 75% af de respondenter som bor ved de to broer eller nord for Kronprins Frederiks Bro kører

oftest ture hvor over fjorden, hvor Kronprins Frederiks Bro vil være

”det

naturlige valg” af rent

geografiske årsager.

For respondenter der bor øst for fjorden - enten nord for den gamle bro, i Frederikssund eller

kommer fra området øst for Frederikssund - kører over 50% oftest ture over fjorden, hvor

Kronprins Frederiks

Bro er ”det naturlige valg” af rent geografiske årsager.

Betalingsvillighed på Kronprinsesse Marys Bro

3. 67% af respondenterne forventer aldrig at bruge Kronprinsesse Marys Bro med en pris på 14 kr. pr.

tur. Den geografiske fordeling af

de respondenter, som svarer ”aldrig”, er meget tæt på den

geografiske fordeling af respondenterne i undersøgelsen generelt, og derfor må denne forventning

ses som ikke afhængig af om man bor øst, vest eller syd for fjorden. Om denne forventning til aldrig

at bruge broen, skyldes prisen eller at Kronprinsesse Marys Bro er en omvej, kan ikke besvares med

dette spørgsmål

Ser vi udelukkende på ture, hvor respondenten kan spare tid og/eller kilometer, så er 81% af

respondenterne ”uvillige” (svarer ”aldrig” eller ”sjældent”) til at benytte Kronprinsesse Marys Bro,

hvis det koster 14 kr. pr. tur.

Geografisk er disse respondenter fordelt meget tæt på undersøgelsens respondentfordeling, dog

med en lille overvægt i Hornsherred.

5. 84% af respondenterne mener ikke, at det bør være muligt at opkræve brugerbetaling for

forbindelser udover den type vi kender i dag som forbinder lande eller landsdele (f.eks.

Øresundsbroen og Storebæltsbroen). Af disse mener knap halvdelen, at ingen broforbindelser bør

have muligheden for at opkræve brugerbetaling (heller ikke forbindelser som Øresundsbroen og

Storebæltsbroen), mens godt halvdelen mener, at det kun være en mulighed ved broforbindelser

mellem lande eller landsdele.

8% mener, at det bør være en mulighed at opkræve brugerbetaling på en bro af en type som

Kronprinsesse Marys Bro (broer over et sund eller en fjord eller endnu flere muligheder for

brugerbetaling), mens 90% er imod.

Undersøgelsens rådata kan

hentes her.

Side 3

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Overblik over spørgsmålene i undersøgelsen

Hent

denne Visio-fil

for at se svarmulighederne, som er lagt ind som en kommentar til hvert spørgsmål.

Hvor bor du?

Syd for Roskilde Fjord,

og krydser jævnligt fjorden

Vest for Roskilde Fjord

Øst for Roskilde Fjord

Hvor bor du?

Hvor kører du oftest

hen, når du krydser

Roskilde Fjord i

personbil?

Hvor kører du oftest

hen, når du krydser

Roskilde Fjord i

personbil?

I hvilken retning

krydser du oftest

broen?

Hvor ofte krydser

du Roskilde Fjord i

personbil?

Hvor ofte forventer du

at benytte

Kronprinsesse Marys

Bro, hvis det koster 14

kr. pr. tur?

Er du villig til at betale

14 kr. for at krydse

Roskilde Fjord på ture

hvor du kan spare tid

og/eller kilometer?

Synes du generelt, at

brugerbetaling skal

være en mulighed, hvis

det kan være med til at

betale veje og broer,

som samfundet ellers

har svært ved at finde

penge til?

Tak for hjælpen!

Side 4

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Hvor bor respondenterne?

Alle respondenter

Øst for

Roskilde

Fjord

Hvor

bor

du?

Vest for

Roskilde

Fjord

Syd for Roskilde

Fjord, og

krydserjævnligt

fjorden

440

626

118

Hvor bor du?

10%

37%

53%

Øst for Roskilde Fjord

Vest for Roskilde Fjord

Syd for Roskilde Fjord, og krydserjævnligt fjorden

Side 5

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Respondenter som bor øst for Roskilde Fjord

Området nord for

Kronprins

FrederiksBro

(f.eks. Græse,

Hillerød

ellerFrederiksværk)

Hvor

bor du?

(Øst for

fjorden)

Området øst for

Frederikssund

(f.eks.Slangerup,

Lynge eller

Farum)

Området syd for

Kronprinsesse

Marys Bro (f.eks.

Ølstykke, Jyllinge

ellerStorkøbenhavn)

Frederikssund

248

Hvor bor du? (Øst for fjorden)

14%

16%

13%

57%

Området nord for Kronprins FrederiksBro (f.eks. Græse, Hillerød ellerFrederiksværk)

Frederikssund by

Området øst for Frederikssund (f.eks.Slangerup, Lynge eller Farum)

Området syd for Kronprinsesse Marys Bro (f.eks. Ølstykke, Jyllinge ellerStorkøbenhavn)

Side 6

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Hvor kører respondenter som bor øst for Roskilde Fjord, oftest hen, når de krydser fjorden?

Området

mellem

Kronprins

Frederiks Bro

Kronprinsess

Marys Bro

(f.eks. Gerlev

eller

Lyngerup)

Området syd

for

Kronprinsesse

Marys Bro

(f.eks. Skibby,

Skuldelev,

eller Venslev

eller længere

sydpå)

Området nord for

Kronprins

Frederiks Bro

(f.eks. Jægerspris

eller Kulhuse)

Hvor kører du oftest

hen, når du krydser

Roskilde Fjord i

personbil? (Bor øst for

fjorden)

Ligeså ofte nord

som syd for

broerne.

141

117

143

Hvor kører du oftest hen, når du krydser Roskilde

Fjord i personbil? (Bor øst for fjorden)

32%

27%

Området nord for Kronprins Frederiks Bro (f.eks. Jægerspris eller Kulhuse)

Området mellem Kronprins Frederiks Bro og Kronprinsess Marys Bro (f.eks. Gerlev eller

Lyngerup)

Området syd for Kronprinsesse Marys Bro (f.eks. Skibby, Skuldelev, eller Venslev eller

længere sydpå)

Ligeså ofte nord som syd for broerne.

Side 7

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Respondenter som bor vest for Roskilde Fjord

Området nord for

Kronprins

FrederiksBro

(f.eks. Jægerspris

eller Kulhuse)

Hvor

bor du?

(Vest

for

fjorden)

Området mellem

Kronprins

FrederiksBro og

Kronprinsess Marys

Bro (f.eks.Gerlev

eller Lyngerup)

Området syd for

Kronprinsesse

Marys Bro (f.eks.

Skibby,

Skuldelev, eller

Venslev eller

længere sydpå)

Udenfor

Hornsherred

(f.eks. Holbæk)

243

260

Hvor bor du? (Vest for fjorden)

39%

42%

15%

Området nord for Kronprins FrederiksBro (f.eks. Jægerspris eller Kulhuse)

Området mellem Kronprins FrederiksBro og Kronprinsess Marys Bro (f.eks.Gerlev eller Lyngerup)

Området syd for Kronprinsesse Marys Bro (f.eks. Skibby, Skuldelev, eller Venslev eller længere

sydpå)

Udenfor Hornsherred (f.eks. Holbæk)

Side 8

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Hvor kører respondenter som bor vest for Roskilde Fjord, oftest hen, når de krydser fjorden?

Området nord for

Kronprins

Frederiks Bro

(f.eks. Græse,

Hillerød eller

Frederiksværk)

Hvor kører du

oftest hen, når du

krydser Roskilde

Fjord i personbil?

(Bor vest for

fjorden)

Området øst for

Frederikssund

(f.eks. Slangerup,

Lynge eller

Farum)

Området syd for

Kronprinsesse

Marys Bro (f.eks.

Ølstykke, Jyllinge

eller

Storkøbenhavn)

Frederikssund by

Ligeså

som ø

for Fre

291

115

Hvor kører du oftest hen, når du krydser Roskilde Fjord i

personbil? (Bor vest for fjorden)

14%

10%

18%

47%

11%

Området nord for Kronprins Frederiks Bro (f.eks. Græse, Hillerød eller Frederiksværk)

Frederikssund by

Området øst for Frederikssund (f.eks. Slangerup, Lynge eller Farum)

Området syd for Kronprinsesse Marys Bro (f.eks. Ølstykke, Jyllinge eller Storkøbenhavn)

Ligeså ofte nord som øst eller syd for Frederikssund.

Side 9

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Respondenter som bor syd for Roskilde Fjord

Fra Hornsherred til

Frederikssund-

siden

I hvilken retning

krydser du oftest

broen?

Fra

Frederikssund

til

Hornsherred-

siden

Begge

retninger

102

I hvilken retning krydser du oftest broen?

12%

86%

Fra Hornsherred til Frederikssund-siden

Begge retninger

Fra Frederikssund til Hornsherred-siden

Side 10

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Hvor ofte krydser du broen?

Alle respondenter

Cirka 10

gange om

ugen (f.eks.

ud og

hjem på

hverdage)

Cirka 14

gange om

ugen (f.eks.

ud og hjem

alle ugens

dage)

15 eller flere

gange om

ugen (ud og

hjem mere

end én gang

hver dag i

gennemsnit)

Næsten

aldrig

Hvor ofte krydser

du Roskilde Fjord

i personbil?

1-2

gange

om ugen

3-5

gange

ugen

5-9

gange

ugen

190

15 eller flere gange om

ugen (ud og hjem mere

end én gang hver dag i

gennemsnit)

316

213

148

124

105

Hvor ofte krydser du Roskilde Fjord i personbil?

Næsten aldrig

16%

Cirka 14 gange om ugen

(f.eks. ud og hjem alle

ugens dage)

10%

Cirka 10 gange om ugen

(f.eks. ud og

hjem på hverdage)

13%

1-2 gange om ugen

27%

5-9 gange om ugen

3-5 gange om ugen

18%

Side 11

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Hvor bor de respondenter som pendler over fjorden næsten dagligt?

”pendler over fjorden næsten dagligt” defineres i denne sammenhæng som 10 gange om uge eller mere.

Vest for

Roskilde

Fjord

Hvor bor de

respondenter som

pendler over

fjorden næsten

dagligt (krydser

broen 10 gange

om ugen eller

mere)

Øst for

Roskilde

Fjord

Syd for

Roskilde

Fjord

308

Hvor bor de respondenter som pendler over fjorden

næsten dagligt (krydser broen 10 gange om ugen eller

mere)

13%

82%

Vest for Roskilde Fjord

Øst for Roskilde Fjord

Syd for Roskilde Fjord

Side 12

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

For hvor mange respondenter

er Den Gamle Bro ”det naturlige valg”?

Vest for Roskilde Fjord

Her kigger jeg på respondenter som opfylder begge følgende kriterier:

•

Bor vest for fjorden

Respondenter som bor nord for den gamle bro eller mellem de to broer

Frederikssund

Hvor kører

du oftest

hen, når du

krydser

Roskilde

Fjord i

personbil?

Området nord

for Kronprins

Frederiks Bro

(f.eks. Græse,

Hillerød eller

Frederiksværk)

Området øst

for

Frederikssund

(f.eks.

Slangerup,

Lynge eller

Farum)

Området syd

for

Kronprinsesse

Marys Bro

(f.eks.

Ølstykke,

Jyllinge eller

Storkøbenhavn)

Ligeså ofte

nord som øst

eller syd for

Frederikssund.

160

Hvor kører du oftest hen, når du krydser Roskilde Fjord i

personbil?

Ligeså ofte nord som øst

eller syd for

Frederikssund.

13%

Området syd for

Kronprinsesse Marys

Bro (f.eks. Ølstykke,

Jyllinge eller

Storkøbenhavn)

21%

Området øst for

Frederikssund (f.eks.

Slangerup, Lynge eller

Farum)

10%

Frederikssund by

47%

Området nord for

Kronprins Frederiks Bro

(f.eks. Græse, Hillerød

eller Frederiksværk)

Konklusion:

Knap 3/4 af de respondenter som bor i dette område kører oftest til en destination som gør

Den Gamle Bro til ”det naturlige valg”.

Disse destinationer omfatter:

•

Frederikssund by

Området nord for Kronprins Frederiks Bro (f.eks. Græse, Hillerød eller Frederiksværk)

Området øst for Frederikssund (f.eks. Slangerup, Lynge eller Farum)

•

Halvdelen af antallet af respondenter som svarede ”Ligeså

ofte nord som syd for broerne.”

Side 13

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Øst for Roskilde Fjord

Her kigger jeg på respondenter som opfylder begge følgende kriterier:

•

Bor øst for fjorden

Respondenter som bor nord for den gamle bro, i Frederikssund eller kommer fra området øst for

Frederikssund (f.eks. Slangerup, Lynge eller Farum)

Konklusion:

Over halvdelen af de respondenter som bor i dette område kører oftest til en destination som

gør Den Gamle Bro til ”det naturlige valg”.

Disse destinationer omfatter:

•

Området nord for Kronprins Frederiks Bro (f.eks. Jægerspris eller Kulhuse)

•

Området mellem Kronprins Frederiks Bro og Kronprinsess Marys Bro (f.eks. Gerlev eller Lyngerup)

Halvdelen af antallet af respondenter som svarede ”Ligeså

ofte nord som syd for broerne.”

Området

mellem

Kronprins

Frederiks Bro

Kronprinsess

Marys Bro

(f.eks. Gerlev

eller

Lyngerup)

Området nord

for Kronprins

Frederiks Bro

(f.eks.

Jægerspris

eller Kulhuse)

Hvor kører du

oftest hen, når du

krydser Roskilde

Fjord i personbil?

Området syd

for

Kronprinsesse

Marys Bro

(f.eks. Skibby,

Skuldelev,

eller Venslev

eller længere

sydpå)

Ligeså ofte

nord som

syd for

broerne.

115

100

127

Hvor kører du oftest hen, når du krydser Roskilde Fjord i

personbil?

Området nord for

Kronprins Frederiks Bro

(f.eks. Jægerspris eller

Kulhuse)

30%

Ligeså ofte nord som

syd for broerne.

34%

Området syd for

Kronprinsesse Marys

Bro (f.eks. Skibby,

Skuldelev, eller Venslev

eller længere sydpå)

27%

Området mellem

Kronprins Frederiks Bro

og Kronprinsess Marys

Bro (f.eks. Gerlev eller

Lyngerup)

Side 14

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Betalingsvillighed

Hvor ofte forventer du at benytte Kronprinsesse Marys Bro, hvis det koster 14 kr. pr. tur?

Mindre

end 1

gang

ugen

1-2

gange

ugen

3-5

gange

ugen

5-9

gange

ugen

Cirka

gange

ugen

Cirka

gange

ugen

eller

flere

gange

ugen

Aldrig

Hvor ofte

forventer du at

benytte

Kronprinsesse

Marys Bro, hvis

det koster 14 kr.

pr. tur?

793

270

Hvor ofte forventer du at benytte Kronprinsesse Marys Bro, hvis

det koster 14 kr. pr. tur?

Cirka 10 gange om ugen

Cirka 14 gange om ugen

3-5 gange om ugen

1-2 gange om ugen

5-9 gange om ugen

15 eller flere gange om

ugen

Mindre end 1 gang om

ugen

23%

Aldrig

67%

Side 15

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Hvor bor de som ”aldrig” vil benytte Den Nye Bro med en betaling på 14 kr. pr. tur.

Medtager kun Respondenter som som svarer, at de

”aldrig”

vil benytte Den Nye Bro med en pris på 14 kr.

Syd for

Roskilde

Fjord,

krydser

jævnligt

fjorden

Hvor bor du?

Øst for

Roskilde

Fjord

311

Vest for

Roskilde

Fjord

403

Hvor bor du?

Øst for Roskilde Fjord

39%

Vest for Roskilde Fjord

51%

Syd for Roskilde Fjord,

og krydser jævnligt

fjorden

10%

Set i forhold til antallet af respondenter i de tre områder, så er det følgende procentdele som svarer

”aldrig”:

•

Øst for Roskilde Fjord: 331 af 440 = 75,2 %

Syd for Roskilde Fjord: 79 af 118 = 80 %

Vest for Roskilde Fjord: 403 af 626 = 64 %

Side 16

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Er du villig til at betale 14 kr. for at krydse Roskilde Fjord på ture hvor du kan spare tid

og/eller kilometer?

Her ser jeg udelukkende på betalingsvilligheden for ture, hvor respondenten kan spare tid og/eller

kilometer.

Altid

Er du villig til at

betale 14 kr. for at

krydse Roskilde

Fjord på ture hvor

du kan spare tid

og/eller kilometer?

Ofte

Sjældent

Aldrig

Ved

ikke

328

624

Er du villig til at betale 14 kr. for at krydse Roskilde Fjord på ture

hvor du kan spare tid og/eller kilometer?

Ved ikke

Altid

Ofte

Sjældent

28%

Aldrig

53%

Side 17

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Hvor bor respondenter, som er UVILLIGE til at at betale, selvom de kan spare tid og/eller kilometer?

Jeg betragter i denne sammenhæng ”uvillig” som respondenter, der har svaret enten ”aldrig” eller

”sjældent” til spørgsmålet ”Er

du villig til at betale 14 kr. for at krydse Roskilde Fjord på ture hvor du kan

spare tid og/eller kilometer?”

Syd for

Roskilde

Fjord,

krydser

jævnligt

fjorden

Hvor bor du?

Øst for

Roskilde

Fjord

336

Vest for

Roskilde

Fjord

523

Hvor bor du?

Øst for Roskilde Fjord

35%

Vest for Roskilde Fjord

55%

Syd for Roskilde Fjord,

og krydser jævnligt

fjorden

10%

Set i forhold til antallet af respondenter i de tre områder, så er det følgende procentdele som svarer

”aldrig” eller ”sjældent”:

Hvor stor en procentdel af respondenterne er UVILLIGE til at at betale, selvom de kan spare tid

og/eller kilometer?

•

Øst for Roskilde Fjord: 336 af 440 = 76,4 %

Syd for Roskilde Fjord: 93 af 118 = 78,8 %

Vest for Roskilde Fjord: 523 af 626 = 83,5 %

Side 18

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Hvor bor respondenter, som er VILLIGE til at at betale, selvom de kan spare tid og/eller kilometer?

Jeg betragter i denne sammenhæng ”villig” som respondenter, der har svaret enten ”altid” eller ”ofte” til

spørgsmålet ”Er

du villig til at betale 14 kr. for at krydse Roskilde Fjord på ture hvor du kan spare tid

og/eller kilometer?”

Syd for

Roskilde

Fjord,

krydser

jævnligt

fjorden

Hvor bor du?

Øst for

Roskilde

Fjord

Vest for

Roskilde

Fjord

Hvor bor du?

Vest for Roskilde Fjord

45%

Øst for Roskilde Fjord

43%

Syd for Roskilde Fjord,

og krydser jævnligt

fjorden

12%

Hvor stor en procentdel af respondenterne er VILLIGE til at at betale, selvom de kan spare tid

og/eller kilometer?

Set i forhold til antallet af respondenter i de tre områder, så er det følgende procentdele som svarer ”ofte”

eller ”altid”:

•

Øst for Roskilde Fjord: 61 af 440 = 13,9 %

Syd for Roskilde Fjord: 17 af 118 = 14,4 %

Vest for Roskilde Fjord: 64 af 626 = 10,2 %

Side 19

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 177: Henvendelse af 12/2-18 vedrørende trafikforhold og brugerbetaling i forbindelse med Kronprinsesse Marys Bro, fra Søren Andreasen Weimann, Jægerspris

2018-02-11

version 3.0

Synes du generelt, at brugerbetaling skal være en mulighed, hvis det kan være med til at

betale veje og broer, som samfundet ellers har svært ved at finde penge til?

Ja, men

kun på

broer,

der

forbinder

lande

eller

landsdele

Ja, men kun

på broer, der

forbinder

lande eller

øer

(deriblandt

også mindre

øer)

Ja, på

broer

over

sund

eller

fjord.

Nej,

aldrig

Synes du

generelt, at

brugerbetaling

skal være en

mulighed, hvis

det kan være

med til at betale

veje og broer,

som samfundet

ellers har svært

ved at finde

penge til?

Ja, på

feks.

broer og

motorveje

Ja, i

princippet

alle

steder

Ved

ikke

475

517

Synes du generelt, at brugerbetaling skal være en mulighed,

hvis det kan være med til at betale veje og broer, som

samfundet ellers har svært ved at finde penge til?

Ja, på feks. broer og

Ja, på broer over et

sund eller en fjord.

Ja, men kun på broer,

der forbinder lande

eller øer (deriblandt

også mindre øer)

Ja, på feks. broer og

motorveje

Ved ikke

Nej, aldrig

40%

Ja, men kun på broer,

der forbinder

lande eller landsdele

44%

Konklusion:

•

84% af respondenterne mener ikke, at brugerbetaling skal være en mulighed udover den type

broer, som i dag har brugerbetaling (Øresund og Storebælt). 40% mener aldrig brugerbetaling skal

være en mulighed.

8 % af respondenterne mener, at brugerbetaling skal være en mulighed for broer over et sund eller

en fjord (i lighed med Kronprinsesse Marys Bro), mens 90 % er imod.

•

Side 20