Transportudvalget har i brev af 6. maj 2014 stillet mig følgende spørgsmål(TRU L 172), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraHenning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 24:

I forlængelse af ændringsforslag fra transportministeren til L 172 bedes oplyst,hvorfor Vejdirektoratet skal undersøge og projektere den nye jernbane overVestfyn samt jernbane over Vejle Fjord – herunder VVM, herunder om det erpga. manglende kompetence hos Banedanmark eller manglende personale-mæssig kapacitet.

Svar:

Med Togfondsaftalen er der truffet beslutning om VVM-undersøgelser for mereend 0,5 mia. kr. Der er tale om en meget stor opgaveportefølje, som vurderesvanskelig at håndtere for én organisation inden for den forudsatte tidsramme.Departementet har derfor besluttet, at Vejdirektoratet med fordel kan varetagenogle af de VVM-undersøgelser, der ligger i ”åbent land”, og som har forholds-vis få grænsefalder til Banedanmark eksisterende infrastruktur. Dette vil giveen bedre udnyttelse af den samlede planlægningskapacitet på Transportmini-steriets område.Vejdirektoratet har for få år siden gennemført en VVM-undersøgelse for ud-bygning af motorvejen på Vestfyn, der ligger i samme korridor som den nyebane. Med hensyn til Vejle Fjord har Vejdirektoratet en motorvejsbro i områdetog er i gang med en VVM-undersøgelse for en ny Storstrømsbro (vej-bane).Banedanmark er ansvarlig for alle øvrige projekter i Togfonden.En yderligere fordel ved at lade Vejdirektoratet lave de to VVM-undersøgelserer, at der opnås mulighed for en erfaringsudveksling mellem vej- og baneområ-det.Medvenlighilsen